[发明专利]一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法有效
申请号: | 201611068513.1 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106596013B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王国胜;赖凌云;刘忠超;张树桢;徐晴晴;李明强 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法。所述直升机振动主动控制系统时滞的测量方法包括如下步骤:步骤1,在振动主动控制系统执行部件上安装振动加速度传感器;步骤2:为所述振动主动控制系统发送预设信号,并采集所述振动加速度传感器所接收到的第一信号值;步骤3:将预设信号代入相关公式,从而得到第一非平稳值Ia,将第一信号值带入相关公式,从而获得第二非平稳值If;步骤4:将第一非平稳值以及第二非平稳值进行比较,从而获得直升机振动主动控制系统时滞时间。本申请提供了一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法,从而能够测量出直升机振动主动控制系统时滞,为直升机振动主动控制系统的研制提供基础。 | ||
搜索关键词: | 一种 直升机 振动 主动 控制系统 测量方法 | ||
【主权项】:
1.一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法,其特征在于,所述直升机振动主动控制系统时滞的测量方法包括如下步骤:步骤1,在振动主动控制系统执行部件上安装振动加速度传感器;步骤2:为所述振动主动控制系统发送预设信号,并采集所述振动加速度传感器所接收到的第一信号值;步骤3:将预设信号代入相关公式,从而得到第一非平稳值Ia,将第一信号值带入相关公式,从而获得第二非平稳值If;其中,所述相关公式为:其中,f′发送正弦信号;a′加速度值;I为信号的非平稳值;N信号Z总点数;|| ||欧式距离;R参考距离;H单位节约函数;Z时序信号,这里为分别为f′,a′;Ia信号a′的非平稳值;If信号f′的非平稳值;计算信号平稳部分f=f′‑If;a=a′‑Ia;式中a信号a′平稳部分;f信号f′平稳部分;步骤4:将第一非平稳值以及第二非平稳值进行比较,从而获得直升机振动主动控制系统时滞时间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国直升机设计研究所,未经中国直升机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611068513.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弹架组合振动试验夹具
- 下一篇:一种直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法