[发明专利]一种长悬臂辐板结构零件数控加工变形控制方法有效

专利信息
申请号: 201611068733.4 申请日: 2016-11-29
公开(公告)号: CN106735309B 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 张莹;陈雷;张积瑜;杨楠;薛艳;王志忠 申请(专利权)人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
主分类号: B23B1/00 分类号: B23B1/00;B23B5/00
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 俞鲁江
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开一种长悬臂辐板结构零件数控加工变形控制方法,按以下步骤进行:1)确立定位装夹方式;2)规划加工路线;3)加工辐板切削区域划分及余量确定;4)选择合适的刀具;5)生成数控刀具轨迹;利用UGCAM编程软件在选定的切削区域建立并生成刀具轨迹;6)加工零件。本发明的优点:通过该项技术加工出的零件几何尺寸和表面质量满足设计要求,由于零件表面质量满足设计要求,减少零件后续抛光工作量。
搜索关键词: 一种 悬臂 板结 零件 数控 加工 变形 控制 方法
【主权项】:
1.一种长悬臂辐板结构零件数控加工变形控制方法,其特征在于按以下步骤进行:1)确立定位装夹方式:辐板内孔端面下方与柔性垫片接触,柔性垫片设置在下方弹簧驱动的支撑上,辐板内孔上端面的压盖由螺母压紧,控制加工振动;由反钩压板和定位块将安装边底部进行反钩的压紧,叶肩处增加辅助支撑环带,支撑环带上方是柔性胶垫,下部是刚性支撑块,该刚性支撑块设有调整装置,可上下移动,以便调整支撑力;该支撑方式不仅能减小加工时工件的震颤,还能通过两种方式的配合,调节安装边底部所承受的压紧力;即:实现压紧面与支撑面相对应,控制压紧变形;2)规划加工路线:粗车辐板‑‑粗车其余型面‑‑半精车辐板‑‑‑半精车其余型面‑‑‑细车辐板‑‑‑细车其余型面‑‑‑精车其余型面‑‑‑精车辐板,切削余量为梯度的车削路线逐次消除切削应力产生的变形;去除辐板部位材料阶段要保证在其它型面去材料车削前,使去除薄弱辐板材料时零件有足够刚性;精加工辐板在所有型面加工完以后进行;3)加工辐板切削区域划分及余量确定:根据辐板刚性强弱部位划分不同切削区域,针对不同切削区域采用不同的余量切削,增强零件刚性;4)选择合适的刀具:根据切削区域,选择加工刀具,在开敞较好的区域选择机加偏刀菱形刀片,减小切削力;在转接圆角处选择非标角度刀具,所述非标角度刀具的倾斜角度确定方法是:根据刀具在加工过程中受力状态分析,保证加工过程中该刀具所承受的径向力最小,确定非标角度刀具的倾斜角度;5)生成数控刀具轨迹:利用UGCAM编程软件在选定的切削区域建立并生成刀具轨迹;6)加工零件。
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