[发明专利]一种航空发动机进气畸变装置在审
| 申请号： | 201611068960.7 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106523190A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 邹德震;樊瑞华;王红;张海江;王德柱 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F02K9/96 | 分类号： | F02K9/96 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙)21234 | 代理人： | 俞鲁江 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开一种航空发动机可变深度的进气畸变装置，畸变装置安装在发动机的进气道和喇叭口之间，主要包括两个快卸环、插板座和插板；一个快卸环与喇叭口连接，另一个快卸环通过密封圈与进气道固接，插板座下部圆形端与快卸环固接一体结构，插板座上部为方形结构，插板座的宽度与进气道直径相同，插板座内部为方形插板槽，插板槽上设有插板密封块和定位卡，当插板插入后，可以将插板固定，实现插板在插板槽内任意位置固定，进而实现插板在进气道内各个深度的遮挡，产生多组畸变指数。本发明可以调节插板深度，改变发动机进气指标，在不同畸变指数情况下进行发动机稳定性检查；采用卡环结构，工作可靠，拆装简单，可提高试车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 畸变 装置 | ||
【主权项】：
一种航空发动机可变深度的进气畸变装置，其特征在于：畸变装置安装在发动机的进气道和喇叭口之间，主要包括两个快卸环、插板座和插板；一个快卸环与喇叭口连接，另一个快卸环通过密封圈与进气道固接，插板座下部圆形端与快卸环固接一体结构，插板座上部为方形结构，插板座的宽度与进气道直径相同，插板座内部为方形插板槽，插板槽上设有插板密封块和定位卡，当插板插入后，可以将插板固定，实现插板在插板槽内任意位置固定，进而实现插板在进气道内各个深度的遮挡，产生多组畸变指数。
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