[发明专利]一种直升机机头外形设计方法

摘要

本发明公开了一种直升机机头外形设计方法，属于直升机外形设计技术领域。包括以下步骤：步骤一、依据顶部边界线、中部边界线、底部边界线及顶部中心线并结合机头最前点的位置，生成底部中心曲线和中部曲线；步骤二、由中部边界线、底部中心曲线及底部曲线生成曲面a；步骤三、由底部边界线、底部中心线、底部曲线及底部侧面曲线生成曲面b；步骤四、构建机头顶部曲线，再由顶部中心线、顶部边界线及顶部曲线生成曲面c；步骤五、由底部边界线、底部中心曲线、中部曲线、顶部曲线、第一过渡曲线及第二过渡曲线生成曲面d；步骤六、由建立的面a、面b、面c和面d关于机身对称中心线形成完整的机头外形。本发明能够快速、简便的设计出机头外形。

主权项

1.一种直升机机头外形设计方法，适用于并列双座直升机，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、依据机身外形确定机头的顶部边界线(1)、中部边界线(2)、底部边界线(3)及顶部中心线(4)并结合机头最前点的位置，生成底部中心曲线(5)和中部曲线(8)；步骤二、在底部中心曲线(5)、中部边界线(2)和底部边界线(3)基础上生成机头底部曲线(6)，再由中部边界线(2)、底部中心曲线(5)及底部曲线(6)生成曲面a；步骤三、根据机头设备布置增加底部侧面曲线(7)，再由底部边界线(3)、底部中心曲线(5)、底部曲线(6)及底部侧面曲线(7)生成曲面b；步骤四、构建机头顶部曲线(9)，再由顶部中心线(4)、顶部边界线(1)及顶部曲线(9)生成曲面c；步骤五、根据驾驶员视野范围和驾驶舱仪表板设备布置情况，增加第一过渡曲线(10)、第二过渡曲线(11)，再由底部边界线(3)、底部中心曲线(5)、中部曲线(8)、顶部曲线(9)、第一过渡曲线(10)及第二过渡曲线(11)生成曲面d；步骤六、由建立的面a、面b、面c和面d关于机身对称中心线形成完整的机头外形。