[发明专利]一种高铁用微合金化稀土处理钢及其制备工艺有效
| 申请号： | 201611070453.7 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106676461B | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张毅;张兴渊;李丽华;国秀花;王悔改;安俊超;王智勇;孙慧丽;柴哲;宋克兴;田保红;刘勇;任凤章;贾淑果 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C23C8/80;C21D1/19 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 刘兴华 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种高铁用微合金化稀土处理钢的制备工艺，包括将含碳量为0.19~0.22%的G20CrNi2Mo钢件置于含稀土及铝粉的熔盐中，通过熔盐中的金属原子和钢件基体中的碳、氮原子产生化学反应，扩散在钢件基体表面形成含有稀土元素的金属碳化层。稀土元素为钇、钕，引入形式为钇、钕的氯化物。可以以单一元素加入，也可以混合两种加入，两种稀土元素同时加入时按钇和钕重量比为1:1~1:3添加。本发明制备的一种高铁用微合金化稀土处理钢，通过调整熔盐的组分、配比以及制备工艺，实现了稀土处理钢高强度、表面高硬度和高韧性的合理匹配。克服了现有技术中的高铁用合金钢表面金相组织改善小，微合金效果不明显，综合性能差等技术缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高铁用微 合金 稀土 处理 及其 制备 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种高铁用微合金化稀土处理钢，该稀土处理钢的基体为含碳量为0.19~0.22%的20CrNi2Mo钢件，其特征在于：在基体的外表面盐浴渗入处理形成有一层厚度为16～30μm的金属碳化层，该金属碳化层包括以下质量百分比的组分：0.05%～0.22%的Al，0.32%～0.47%的稀土元素，0.38%～0.49%的Cr，0.25%～0.37%的Si，0.41%～0.48%的Mn，0.20%～0.24%的Mo，所述的稀土元素为钇和钕中的一种或两种。
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