[发明专利]轮式装甲车一体化动力模块总成在审
| 申请号： | 201611070858.0 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106553519A | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 肖斌;刘红英;赵恩刚;陈磊;许进芳;黄德见;刘仁彬;王海洋;侯宇;覃亮 | 申请（专利权）人： | 重庆大江工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;B60K17/06;B60K17/28;B60K11/00;B60K13/02;B60K13/04;B60R17/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401321 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮式装甲车一体化动力模块总成，整体吊装支架、发动机、左传动箱、右传动箱、变速箱和分动箱。发动机和左传动箱通过螺栓紧固为一体，通过螺栓和减震装置支撑固定在整体吊装支架上；右传动箱、变速箱和分动箱通过螺栓紧固为一体，通过螺栓和减震装置支撑固定在整体吊装支架上；左传动箱与右传动箱之间通过传动轴连接。本发明能够快速实现整体拆卸和安装，也可以单独拆卸某个部件，可显著提高车辆的生产效率和维修性能。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 装甲车 一体化 动力 模块 总成 | ||
【主权项】：
一种轮式装甲车一体化动力模块总成，整体吊装支架（3）、发动机（8）、左传动箱（7）、右传动箱（4）、变速箱（5）和分动箱（6），其特征在于：发动机和左传动箱通过螺栓紧固为一体，通过螺栓和减震装置支撑固定在整体吊装支架上；右传动箱、变速箱和分动箱通过螺栓紧固为一体，通过螺栓和减震装置支撑固定在整体吊装支架上；左传动箱与右传动箱之间通过传动轴（9）连接。
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