[发明专利]常开湿式多片液压离合器

摘要

本发明涉及一种常开湿式多片液压离合器，属于工程机械领域。车桥主减轴头用内齿壳与螺钉锁紧之后，安装摩擦片组并用压板压紧，紧接着安装角接触球轴承，再之后嵌入弹簧并用活塞压住，活塞已使用密封件密封，安装单列球轴承，最后安装活塞壳体并用马达连接盘锁紧，马达连接盘、活塞壳体和外壳体通过螺栓固定为一体。本发明结构简单，故障率大大降低，同时实现了两轴刚性联结而又避免了整体体积大的弊端，能广泛的应用于工程车辆中。

主权项

1.一种常开湿式多片液压离合器，其特征在于：它包括内齿壳（2）和外壳体（7），所述的内齿壳（2）的外形为凸台Ⅰ，内齿壳（2）的上端与车桥壳体相接触，内齿壳（2）的上端圆柱体开有孔Ⅰ（2‑1）,内齿壳（2）的下端圆柱体开有孔Ⅱ（2‑2）,孔Ⅰ（2‑1）与孔Ⅱ（2‑2）之间没有贯通，所述的孔Ⅱ（2‑2）内装有联结轴（12），孔Ⅱ（2‑2）与联结轴（12）的相对处均开有花键槽（3），孔Ⅱ（2‑2）的花键槽（3）与联结轴（12）的花键槽（3）之间安装有摩擦片组（4），摩擦片组（4）包括定片和动片，定片装在联结轴（12）的花键槽（3）上，动片装在孔Ⅱ（2‑2）的花键槽（3）上，每两个定片之间有一动片，摩擦片组（4）靠近内齿壳（2）的一端有联结轴（12）的上部凸起Ⅰ固定，摩擦片组（4）的另一端安装有压板（5），压板（5）与摩擦片组（4）间有空隙，压板（5）的轴颈处安装有轴承Ⅰ（15），轴承Ⅰ（15）远离压板（5）的轴肩端与活塞（8）接触，所述的活塞（8）的外形为凸台Ⅱ，活塞（8）开有轴向截面为工字形的通孔Ⅰ，轴承Ⅰ（15）远离压板（5）的轴肩端由活塞（8）的通孔Ⅰ限位，活塞（8）的轴肩与外壳体（7）的内部凸起Ⅱ相接触，所述的凸起Ⅱ沿圆周方向均匀布置有多个弹簧槽，弹簧槽内装有与活塞（8）相接触的弹簧（6），所述的外壳体（7）通过螺栓固定在车桥壳体上，所述的内齿壳（2）、压板（5）和活塞（8）都布置在外壳体（7）内，活塞（8）远离轴承Ⅰ（15）的一端与活塞壳体（9）相配合，所述的活塞壳体（9）的外形为三级凸台，活塞壳体（9）开有凸台形的通孔Ⅱ套装在联结轴（12）上，活塞壳体（9）与外壳体（7）相接触使活塞（8）与活塞壳体（9）轴向留有间隙（8‑1），活塞壳体（9）上开有一个通向间隙（8‑1）的油孔（9‑1），间隙（8‑1）两侧的活塞（8）与间隙（8‑1）两侧的活塞壳体（9）间均装有密封圈（14），活塞壳体（9）的通孔Ⅱ与联结轴（12）间装有轴承Ⅱ（10），联结轴（12）上套装有弹性挡圈对轴承Ⅱ（10）进行固定，活塞壳体（9）的远离活塞（8）的一端装有马达连接盘（13），所述的马达连接盘（13）、活塞壳体（9）和外壳体（7）通过螺栓固定为一体；所述的轴承Ⅰ（15）为角接触球轴承；所述的轴承Ⅱ（10）为单列球轴承。