[发明专利]车载启停稳压器电路有效
| 申请号： | 201611072163.6 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106410959B | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 李现朋;束骁骅;余召锋;薛圣立 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司;上海奉天电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02M3/157 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种车载启停稳压器电路，包括：主旁路电路和冗余旁路电路，主旁路电路和冗余旁路电路并联在输入端和输出端之间，所述冗余旁路电路包括：MCU控制单元、PWM芯片、升压稳压电路和抗噪声回路。MCU控制单元连接到检测管脚，MCU控制单元根据检测管脚的电平发出升压信号至PWM芯片启动升压过程，升压稳压电路进行升压；升压过程结束PWM芯片切换升压稳压电路为旁路模式，抗噪声回路连接到PWM芯片。本发明的车载启停稳压器电路提供冗余旁路电路，能满足针对汽车启动时电池电压波动的稳压需求，也能满足由给负载电路长期供电的功能，不会导致电子元器件损坏而影响车辆行驶，该车载启停稳压器电路易于实现，可靠性高且成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 稳压器 电路 | ||
【主权项】：
1.一种车载启停稳压器电路，其特征在于，包括：主旁路电路和冗余旁路电路，主旁路电路和冗余旁路电路并联在输入端和输出端之间，所述冗余旁路电路包括：MCU控制单元、PWM芯片、升压稳压电路和抗噪声回路；MCU控制单元连接到检测管脚，MCU控制单元根据检测管脚的电平发出升压信号至PWM芯片启动升压过程，升压稳压电路进行升压；升压过程结束PWM芯片切换升压稳压电路为旁路模式，抗噪声回路连接到PWM芯片；其中，所述升压稳压电路包括：采样电路、升压电路和旁路电路；所述采样电路包括采样电阻；所述升压电路包括升压电感和第四开关管；所述旁路电路包括第三开关管；所述采样电阻、升压电感和第三开关管串接在输入端和输出端之间。
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