[发明专利]一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成有效

专利信息
申请号: 201611073430.1 申请日: 2016-11-29
公开(公告)号: CN106370356B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 俞曲程;丁延军;徐学永;宋飞;张扬明;刘鐯夫;孙苏华;陈飞;王林照;孟威;李翔宇;贾小平;陈忠;许久;张璨璨;韩利 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成,包括底架,底架下表面安装有固定座和抗震支架,固定座一侧安装有固定支撑;底架上表面相对设置固定有四个立柱,该立柱垂直于底架上表面;两个立柱之间并排固定有固定条;固定条一表面架设有水管;水管上安装有喷嘴;四个立柱之间固定有顶架和风机安装架;风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁,纵梁上安装有轴流风机。本发明通过调整轴流风机的风力,模拟客车在不同时速的淋雨效果;通过推动该工装,从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度,以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境,从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。
搜索关键词: 一种 用于 客车 前后 淋雨 试验 工装 体总
【主权项】:
1.一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成,其特征在于:包括水平放置的底架(2),所述底架(2)下表面安装有固定座(101)和抗震支架(10),其中固定座(101)一侧安装有固定支撑(9);所述底架(2)上表面相对设置固定有四个立柱(4),该立柱(4)垂直于底架(2)上表面;两个所述立柱(4)之间并排固定有固定条(3);所述固定条(3)一表面架设有水管(6);所述水管(6)上安装有喷嘴(8);四个所述立柱(4)之间固定有顶架(13)和多个风机安装架(5);所述风机安装架(5)包括两个相互平行的横梁(501)和并排固定在两个横梁(501)之间的多个纵梁(502),所述纵梁(502)上安装有轴流风机(11);所述水管(6)为七根,七根所述水管(6)之间相互平行;所述喷嘴(8)为夹扣喷嘴,该夹扣喷嘴在七根水管(6)上的安装位置处于同一平面;其中水管(6)采用塑料管或者塑复钢管或者金属管制成;所述顶架(13)位于立柱(4)顶端,该顶架(13)为矩形,所述立柱(4)与顶架(13)交接部位位于顶架(13)的角部;所述顶架(13)一端与底架(2)一端固定有斜撑(12),所述顶架(13)与底架(2)相互平行;其中顶架(13)和底架均采用不锈钢管制成;所述风机安装架(5)为三个,其中一个所述风机安装架(5)位于立柱(4)底端,另外两个所述风机安装架(5)位于立柱(4)中间部位;所述风机安装架(5)与顶架(13)相互平行;其中风机安装架(5)采用不锈钢管制成;所述固定条(3)为三个,该固定条(3)垂直于立柱(4);所述固定条(3)上安装有骑马卡(7),所述水管(6)通过骑马卡(7)固定在固定条(3)上;其中固定条(3)采用角钢或者角铁制成;所述纵梁(502)为四个,每两个相邻的所述纵梁(502)上安装有一台轴流风机(11);所述固定座(101)一表面安装有万向轮(1),所述固定座(101)采用不锈钢板制成;所述固定支撑(9)包括连接板(901),所述连接板(901)采用不锈钢板制成;所述连接板(901)一端固定在固定座(101)一侧,该连接板(901)另一端固定有螺母(902);所述螺母(902)通过螺纹连接有支撑杆(903),所述支撑杆(903)垂直于底架(2)下表面;所述支撑杆(903)下端固定有支撑板(904);所述底架(2)包括底边框(201),所述底边框(201)为矩形框,所述底边框(201)内侧并排固定有两个底纵梁(202),两个所述底纵梁(202)之间固定有风机安装架(5);所述抗震支架(10)包括减震器(1001)和减震基座(1002),所述减震基座(1002)通过减震器(1001)安装在底架(2)下表面一端。
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