[发明专利]发动机油门的组合铆钉控制结构在审
申请号: | 201611074442.6 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108116227A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 易勇 | 申请(专利权)人: | 易勇 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机油门的组合铆钉控制结构,包括安装座、油门拉杆和复位弹簧,油门拉杆通过铆钉活动安装在安装座上,铆钉包括铆钉本体和铆钉衬套,铆钉本体外壁设有定位条,铆钉衬套的内壁设有定位凸起,铆钉本体的底端中心设有凹槽,在铆钉本体的外壁设有卡凹环面,在安装座上设有铆钉盖,在铆钉本体的凹槽中心设有触片,在铆钉盖的底面设有触齿,触片活动设置在触齿上。本发明的结构简单,一定程度上提高了控制精度,而且其使用稳定性好,并不会对油门拉杆产生损伤,适用性好,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 铆钉本体 油门拉杆 安装座 发动机油门 控制结构 铆钉衬套 组合铆钉 铆钉盖 铆钉 触片 外壁 凹槽中心 定位凸起 复位弹簧 活动安装 活动设置 定位条 底端 底面 环面 卡凹 内壁 损伤 | ||
【主权项】:
一种发动机油门的组合铆钉控制结构,包括安装座、油门拉杆和复位弹簧,所述油门拉杆通过铆钉活动安装在安装座上,所述复位弹簧设置在油门拉杆与安装座之间,其特征在于:所述铆钉包括铆钉本体和铆钉衬套,所述铆钉本体外壁设有定位条,所述铆钉衬套的内壁设有定位凸起,所述铆钉本体的底端中心设有凹槽,在铆钉本体的外壁设有卡凹环面,在所述安装座上设有铆钉盖,所述铆钉本体的卡凹环面卡接在铆钉盖内,在所述铆钉本体的凹槽中心设有触片,在所述铆钉盖的底面设有触齿,所述铆钉衬套套设在铆钉本体上且所述定位凸起卡位在定位条中,所述油门拉杆设置铆钉衬套上,所述触片活动设置在所述触齿上,在所述油门拉杆动作时,带动铆钉本体转动,触片随着铆钉本体一起转动且触片在触齿之间跳动。
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