[发明专利]一种机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法有效
| 申请号： | 201611075795.8 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106771720B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘洪德;连苏宁;付庆文;谭志文;王宇;杨浩;连建阳;祁琦;谢晔源;布永忠;康雪军 | 申请（专利权）人： | 南京南瑞继保电气有限公司;石家庄市轨道交通有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董建林<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法，1、电能回馈逆变器1和电能回馈逆变器2分别充电进入待机状态；2、以电能回馈逆变器1的有功功率为控制目标解锁电能回馈逆变器1，电能回馈逆变器1按照功率指令产生有功功率且功率指令为脉冲型；3、电能回馈逆变器1向电能回馈逆变器2输入有功功率，当电能回馈逆变器2检测到直流电压的升高超过启动门槛V1后，解锁电能回馈逆变器2，向电网回馈电能并将直流电压控制在控制目标V2内，其中，V2＜V1；4、当电能回馈逆变器2的直流电压稳定，且持续时间T后，控制电能回馈逆变器1的功率指令为0，电能回馈逆变器2检测到回馈过程结束后自动闭锁。简单实用，测试效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 再生 电能 回馈 设备 模拟 地铁 环境 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法，机车再生电能回馈设备包括两台相同的电能回馈逆变器1和电能回馈逆变器2，以及三绕组回馈变压器3，两台电能回馈逆变器的直流母线并联连接，三绕组回馈变压器3的原边绕组与电网连接，两组副边绕组分别与两台电能回馈逆变器的交流输出端连接，其特征在于，机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法包括如下步骤：/n步骤1、电能回馈逆变器1和电能回馈逆变器2分别充电进入待机状态；/n步骤2、以电能回馈逆变器1的有功功率为控制目标解锁电能回馈逆变器1，电能回馈逆变器1按照功率指令产生有功功率且功率指令为脉冲型；/n步骤3、电能回馈逆变器1向电能回馈逆变器2输入有功功率，当电能回馈逆变器2检测到直流电压的升高超过启动门槛V1后，解锁电能回馈逆变器2，向电网回馈电能并将直流电压控制在控制目标V2内，其中，V2＜V1；/n步骤4、当电能回馈逆变器2的直流电压稳定，且持续时间T后，控制电能回馈逆变器1的功率指令为0，电能回馈逆变器2检测到回馈过程结束后自动闭锁；/n步骤2中，功率指令的脉冲具体为：周期为120秒，前30秒的功率为2MW，后89秒的功率为0，中间1秒的功率的斜率为2MW/秒。/n
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