[发明专利]车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方法

摘要

本发明请求保护一种车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方案，涉及车辆通信技术领域，资源分配方案包括：事件触发型传输Event‑triggered traffic和周期型传输Periodic traffic共同使用数据池中的资源；通过每个车载终端周期性的信道竞争及周期性调度共同实现资源分配；车载终端(Vehicle‑UE)不根据基站调度或者随机选择data池中的资源，而是根据信道竞争，并按照一定规则进行资源选择。通过本发明的技术方案，能实现车载终端能不经过基站的调度进行资源选择，尽可能避免资源碰撞，更加合理的利用资源，提高了可靠性。对比该机制和D2D资源池分配方案，本发明能使车车通信在可靠性和资源利用率上有显著提升。

主权项

1.一种车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方法，其特征在于，包括以下步骤：101、将基站分配给车车通信的资源池以时分方式进行划分成包括信道竞争时间在内的若干资源块；102、在信道竞争时间内设置检测时间窗口，并设置检测起始点；103、在每个检测时隙，车载终端在全频段按照资源块所在频段检测；104、在每个检测时隙检测完后，车载终端根据全频段检测的情况，选择连续空闲单位最多的那个频段作为符合条件的频段并进行占用；105、如果发现符合条件的频段和已占用的频段带宽一样，则不切换发射频段；如果发现比已占用的频段带宽大，则切换发射频段；如果符合条件的频段多于一个，其中有一个包含已占用频段，则占用此已占用频段；如果符合条件的频段都没有包含已占用频段，则从中随机选择一个频段进行占用；106、根据频段占用情况进行映射到周期型业务的资源上，结束。