[发明专利]一种防止柴油颗粒捕捉器过燃烧的方法及系统

摘要

本发明公开了一种防止柴油颗粒捕捉器过燃烧的方法及系统，该方法包括：获取当前柴油颗粒捕捉器中碳积累量；判断碳积累量是否≥过燃烧质量阈值，如果是，则禁止启动再生；如果否，则判断碳积累量是否≥再生质量阈值；当碳积累量≥再生质量阈值时，判断柴油颗粒捕捉器入口温度是否≥再生温度阈值，如果是，则启动再生；在再生过程中，如果满足停止再生条件，则停止再生。利用本发明可以解决现有技术的柴油颗粒捕捉器容易发生过燃烧或由于车辆长期处于怠速、低速行驶工况下，无法有效清除柴油颗粒捕捉器中过多的碳颗粒的问题。

主权项

1.一种防止柴油颗粒捕捉器过燃烧的方法，其特征在于，包括：获取当前柴油颗粒捕捉器中碳积累量；判断碳积累量是否≥过燃烧质量阈值，如果是，则禁止启动再生；如果否，则判断碳积累量是否≥再生质量阈值；当碳积累量≥再生质量阈值时，判断柴油颗粒捕捉器入口温度是否≥再生温度阈值，如果是，则启动再生；在再生过程中，如果满足停止再生条件，则停止再生；其中，所述获取当前柴油颗粒捕捉器中碳积累量包括以下任意一种：第一种获取当前柴油颗粒捕捉器中碳积累量的方法，包括：预先根据车速、发送机转速、废气再循环阀门开度、柴油颗粒捕捉器内部温度、和挡位划分多种碳累积工况；预先标定各种碳累积工况的每公里碳累积量系数；获取汽车在各种碳累积工况下的行驶里程数；根据汽车在各种碳累积工况下的行驶里程数以及各种碳累积工况的每公里碳累积量系数，计算当前碳累积量；第二种获取当前柴油颗粒捕捉器中碳积累量的方法，包括：预先通过大量的试验数据形成柴油颗粒捕捉器的前后压差、废气体积流量与碳积累量的高线图；获取柴油颗粒捕捉器的前后压差和废气体积流量；根据柴油颗粒捕捉器的前后压差和废气体积流量、以及高线图，估算柴油颗粒捕捉器的碳累积量。