[发明专利]一种带气囊的多唇阻尼油封有效
| 申请号： | 201611080858.9 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106499819B | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 索双富;李雪梨;李德才;毛明;郭飞;贾晓红;王凯杰;姜旸;武佩君 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F16J15/3232 | 分类号： | F16J15/3232;F16J15/3252;F16J15/3208 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 陈波 |
| 地址： | 100084 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带气囊的多唇阻尼油封，包括油封主体(1)和金属骨架(2)，所述油封主体(1)从油侧到空气侧依次具有第二密封唇(5)、主密封唇(6)和防尘唇(7)，其中，所述主密封唇(6)与轴过盈接触，所述第二密封唇(5)和防尘唇(7)与轴之间分别存在间隙；在所述第二密封唇(5)上方具有气囊(4)。本发明可用于较高PV值工况下的旋转轴密封，对于间歇性的高压冲击具有缓冲作用。正常工况下只有主密封唇(6)和轴接触，密封性能良好且摩擦系数小，在高压冲击时第二密封唇(5)与轴接触，与主密封唇(6)一起实现双重密封，即保证了密封性能，又保护了主密封唇不受冲击，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 阻尼 | ||
【主权项】：
1.一种带气囊的多唇阻尼油封，包括油封主体(1)和金属骨架(2)，其特征在于，所述油封主体(1)从油侧到空气侧依次具有第二密封唇(5)、主密封唇(6)和防尘唇(7)，其中，所述主密封唇(6)与轴过盈接触，所述第二密封唇(5)和防尘唇(7)与轴之间分别存在间隙；在所述第二密封唇(5)上方具有气囊(4)；所述气囊(4)加工在油封主体(1)中或嵌于充气圈(8)内，当气囊(4)加工在油封主体(1)中时，第二密封唇(5)与油封主体(1)为一体成型结构；当气囊(4)嵌于充气圈(8)内时，充气圈(8)通过镶嵌或粘接的方式与油封主体(1)连接，充气圈(8)上具有第二密封唇(5)。
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