[发明专利]一种动力电池热管理方法及系统有效
申请号: | 201611082940.5 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN106785237B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 黄隆庚 | 申请(专利权)人: | 惠州市蓝微新源技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/617 | 分类号: | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/633 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 林少波 |
地址: | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种动力电池热管理方法及系统,应用于电池包的充电过程或者放电过程,包括以下步骤:在电池包放电过程中,实时检测电池包中各单体电池的当前温度,并实时计算各单体电池的当前温升速率;若单体电池的最高当前温度超过预设的第一温度阈值且单体电池的最高当前温升速率超过预设的温升阈值时进入散热模式并开启散热;在散热模式下,若单体电池的最高当前温度低于预设的第二温度阈值,则停止散热;若单体电池的最高当前温度高于第三温度阈值则重新开启散热。本发明可以在电池包放电模式下,还可以根据单体电池的温升速率控制散热模块的开启或关闭,使得电池包保持在一个相对稳定的温度范围内,提高电池包的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 管理 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种动力电池热管理方法,应用于电池包的充电过程或者放电过程,其特征在于,包括以下步骤:在电池包放电过程中,实时检测电池包中各单体电池的当前温度,并实时计算各单体电池的当前温升速率;若单体电池的最高当前温度超过预设的第一温度阈值且单体电池的最高当前温升速率超过预设的温升阈值时进入散热模式并开启散热;在散热模式下,若单体电池的最高当前温度低于预设的第二温度阈值,则停止散热;若单体电池的最高当前温度高于第三温度阈值则重新开启散热。
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