[发明专利]一种多档位置调节机构在审
| 申请号： | 201611083527.0 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106697264A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 刘振宇;孙永环;郑金磊;初兵;于静 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/04 | 分类号： | B64C13/04;B64C13/06;B64C13/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种多档位置调节机构，右踏板摇臂(1)一端与左踏板摇臂(2)一端相啮合，主轴(3)穿过该啮合处与底座(12)连接，另一端设置有放置摇臂把手(5)的平台，并且该主轴(3)与壳体(4)一端相连，壳体(4)连接有主轴(3)一端与其相对端贯穿设置有套装双耳多卡槽套筒(9)与套筒复位弹簧(13)的套筒导向轴(10)；该双耳多卡槽套筒(9)两个双耳部(92)从壳体(4)上设置的长槽伸出并通过支撑拉杆(11)分别与两踏板摇臂相连；L形摇臂(7)一端通过拉杆(6)与摇臂把手(5)相连，另一端插入到与双耳多卡槽套筒(9)卡槽部(92)咬合的卡键(8)内，L形摇臂(7)中间的折弯段安装到壳体(4)上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 档位 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种多档位置调节机构，其特征在于，包括右踏板摇臂(1)、左踏板摇臂(2)、主轴(3)、壳体(4)、摇臂把手(5)、拉杆(6)、L形摇臂(7)、卡键(8)、双耳多卡槽套筒(9)、套筒导向轴(10)、支撑拉杆(11)、底座(12)、套筒复位弹簧(13)，右踏板摇臂(1)一端与左踏板摇臂(2)一端相啮合，主轴(3)一端穿过该啮合处与底座(12)活动连接，该主轴(3)另一端设置有放置摇臂把手(5)的平台，并且该主轴(3)与长方体壳体(4)一端相连，壳体(4)连接有主轴(3)一端与其相对端贯穿设置有套装双耳多卡槽套筒(9)与套筒复位弹簧(13)的套筒导向轴(10)，其中，套筒复位弹簧(13)位于壳体(4)连接有主轴(3)一端与双耳多卡槽套筒(9)之间；该双耳多卡槽套筒(9)由卡槽部(91)与两个双耳部(92)组成，两个双耳部(92)从壳体(4)上设置的长槽伸出并通过支撑拉杆(11)分别与右踏板摇臂(1)、左踏板摇臂(2)相连；L形摇臂(7)一端通过拉杆(6)与摇臂把手(5)相连，L形摇臂(7)另一端插入到与卡槽部(92)咬合的卡键(8)内，L形摇臂(7)中间的折弯段安装到壳体(4)上，通过拨动摇臂把手(5)，驱使L形摇臂(7)偏转，使得卡键(8)从卡槽部(92)内脱离，根据卡键(8)在卡槽部(92)的位置控制档位。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，未经中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611083527.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种滚转副翼反效控制方法
- 下一篇：轻型飞机的主起落架及制作该主起落架的材料
