[发明专利]一种发动机外漆损伤面修复方法在审
| 申请号： | 201611084723.X | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106670077A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 丁声雷;于孜清 | 申请（专利权）人： | 成都叮当自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B05D5/00 | 分类号： | B05D5/00;B05D3/00;B05D7/24 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙)51223 | 代理人： | 徐丰;钟显毅 |
| 地址： | 610000 四川省成都市郫*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机外漆损伤面修复方法，包括以下步骤：a.将驳口处表面进行打磨，且在打磨过程使用细雾状水流对打磨处进行清洗，再采用去离子水和有机溶剂对发动机外壳表面进行清洁处理，使发动机外壳表面的光滑、干净无尘、无锈、无油脂；b. 处理后的驳口进行增大表面粗糙度处理，以增强车门表面吸附能力；c. 在发动机外壳的喷涂部位预涂底漆，底漆采用硅橡胶预涂底漆，喷涂时采取外壳沿轴向旋转，并且同时进行喷涂的方式，使喷涂轨迹为圆环；d. 将喷涂有预涂底漆的发动机壳体置于室内，在室温下固化12h后喷涂隔热涂层。采用本发明能够有效提高涂层的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 损伤 修复 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机外漆损伤面修复方法，其特征在于，包括以下步骤：a.将驳口处表面进行打磨，且在打磨过程使用细雾状水流对打磨处进行清洗，再采用去离子水和有机溶剂对发动机外壳表面进行清洁处理，使发动机外壳表面的光滑、干净无尘、无锈、无油脂；b. 处理后的驳口进行增大表面粗糙度处理，以增强车门表面吸附能力；c. 在发动机外壳的喷涂部位预涂底漆，底漆采用硅橡胶预涂底漆，喷涂时采取外壳沿轴向旋转，并且同时进行喷涂的方式，使喷涂轨迹为圆环；d. 将喷涂有预涂底漆的发动机壳体置于室内，在室温下固化12h后喷涂隔热涂层。
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