[发明专利]无人船航向控制自动纠偏方法及系统有效

专利信息
申请号: 201611088846.0 申请日: 2016-12-01
公开(公告)号: CN106354144B 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 陈磊;熊光银 申请(专利权)人: 重庆万里高科技有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 刘佳
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及无人船技术领域,特别涉及无人船航向控制自动纠偏方法及系统,所述方法包括将航向偏差乘以比例负常数按比例消除偏差,对航向偏差进行微分计算后乘以微分控制比例负常数,对航向偏差进行积分计算后乘以积分控制比例负常数,本发明将航向偏差分别经过比例、微分、积分消除航向偏差并反馈作用系统,达到实际输出偏航角无限趋近于预置目标偏航角的目标,提升无人船人工控制模式航行控制精度,对直线航线作业任务特别有效;在满足无人船人工控制需求应用中,将自动航向纠正控制与无人船人工控制模式融合,创造一种基于人工控制的自动纠偏模式,并且在不增加无人船硬件成本的情况下达到消除复杂水域航行偏差,使得本发明更实用、易用。
搜索关键词: 无人 航向 控制 自动 纠偏 方法 系统
【主权项】:
1.无人船航向控制自动纠偏方法,通过航向偏差纠正值补偿航向动力输出,其特征在于:所述航向偏差纠正值采用以下方式计算:航向偏差乘以比例负常数按比例消除偏差,得到第一航向偏差修正数据;所述航向偏差为预置目标航向值与实时获取的偏航角的差值,所述预置目标航向值为第一次从姿态解算单元获取的偏航角;航向偏差的计算在自动纠偏模式下进行;所述自动纠偏模式采用以下方式进行判断,即判定一定周期内无人船控制系统遥控方向信道输入值steering的变化范围,当steering的变化范围介于输入范围中间值正负1%区间,说明处于直线航线操作,判断为自动纠偏模式;对航向偏差进行微分计算后乘以微分控制比例负常数,得到第二航向偏差修正数据;对航向偏差进行积分计算后乘以积分控制比例负常数,得到第三航向偏差修正数据;将第一航向偏差修正数据、第二航向偏差修正数据、第三航向偏差修正数据相加,得到航向偏差纠正值。
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