[发明专利]汽车热管理系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201611089541.1 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108116189B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王子源;杨志芳 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60N3/10 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 辛自强;桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统和杯托装置，热泵空调系统包括HVAC总成、压缩机和室外换热器，HVAC总成包括室内冷凝器、室内蒸发器和风门机构，风门机构选择性地导通通向室内冷凝器的风道和/或通向室内蒸发器的风道，杯托装置包括杯托和杯托换热管，压缩机的出口与室内冷凝器连通，室内冷凝器的第一出口选择性地经由第一节流支路或第二节流支路与室外换热器的入口连通，第二出口选择性地经由第三节流支路或第三通流支路与杯托换热管的入口端连通，室外换热器和杯托换热管均选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与室内蒸发器连通，室内蒸发器的出口与压缩机连通，能达到提高换热效率，节约能耗的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 室内冷凝器 室内蒸发器 连通 节流支路 杯托 汽车热管理系统 室外换热器 换热管 压缩机 热泵空调系统 支路 杯托装置 电动汽车 风门机构 风道 通流 出口 热效率 入口端 能耗 节约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车热管理系统，其特征在于，该汽车热管理系统包括热泵空调系统和杯托装置，所述热泵空调系统包括HVAC总成(600)、压缩机(604)和室外换热器(605)，所述HVAC总成(600)包括室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)和风门机构，所述风门机构用于选择性地导通通向所述室内冷凝器(601)的风道和/或通向所述室内蒸发器(602)的风道，所述杯托装置包括杯托(620)以及与该杯托(620)接触换热的杯托换热管(621)，/n所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通，所述室内冷凝器(601)的第一出口(601a)选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与所述室外换热器(605)的入口连通，所述室内冷凝器(601)的第二出口(601b)选择性地经由第三节流支路或第三通流支路与所述杯托换热管(621)的入口(621a)连通，所述室外换热器(605)的出口和所述杯托换热管(621)的出口(621b)均选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与所述室内蒸发器(602)的入口连通，所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通；/n或者，所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通，所述室内冷凝器(601)的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与换热水路的入口端连通，所述换热水路的出口端选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与所述室内蒸发器(602)的入口连通，所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通，所述换热水路包括相互并联的第一支路和第二支路，所述室外换热器(605)设置在所述第一支路上，所述杯托换热管(621)设置在所述第二支路上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611089541.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车热管理系统及电动汽车
- 下一篇：汽车热管理系统及电动汽车
