[发明专利]氢能燃料电池汽车的动力系统及其控制方法在审
申请号: | 201611090004.9 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN106740183A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 柴国民;欧阳瑞;熊钢;贺小飞;杨宇飞 | 申请(专利权)人: | 武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种氢能燃料电池汽车的动力系统,包括储氢介质罐、氢气析出反应釜、储氢介质传送泵、气液分离装置、氢气储存罐、氢能燃料电池、直流转换器、车载蓄电池、电机和控制器,所述控制器连接到所述储氢介质传送泵和所述车载蓄电池,并根据所述车载蓄电池的电量控制所述储氢介质传送泵的启动和停止;本发明还揭示了一种上述动力系统的控制方法。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 汽车 动力 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种氢能燃料电池汽车的动力系统,包括储氢介质罐、氢气析出反应釜、储氢介质传送泵、气液分离装置、氢气储存罐、氢能燃料电池、直流转换器、车载蓄电池、电机,其特征在于:所述动力系统还包括控制器,所述储氢介质罐包括相互隔离的储氢介质存放室和储氢介质回收室,所述储氢介质存放室中存有吸收了氢气的介质,并连接到所述反应釜的一加热装置中,所述氢气析出反应釜通过管道连接到所述气液分离装置,所述气液分离装置通过管道连接到所述氢气储存罐和所述储氢介质罐的储氢介质回收室,析出的氢气和析出了氢气的储氢介质从氢气析出反应釜中传送到气液分离装置中,并在气液分离装置中进行气液分离,气态的氢气被传送到氢气储存罐中,液态的储氢介质回流到储氢介质回收室中并可被循环使用,所述氢气储存罐通过管道将氢气输送给所述氢能燃料电池,所述氢能燃料电池用于通过电化学反应在不燃烧的情况下将氢的化学能直接转换为电能,所述电能被输送到所述直流转换器,所述直流转换器将电能转化为符合充电要求的直流电压,对所述车载蓄电池充电,所述车载蓄电池用于在氢能燃料电池汽车运行时给电机供电;所述控制器连接到所述储氢介质传送泵和所述车载蓄电池,并根据所述车载蓄电池的电量控制所述储氢介质传送泵的启动和停止。
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