[发明专利]用于运行具有双燃料喷射的尤其机动车的内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 201611090393.5 | 申请日： | 2016-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN106979090B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | C.旺德林;R.埃克;T.库恩;T.霍尔曼;U.舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李雪莹;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及用于运行内燃机的方法和装置，所述内燃机具有双燃料配量、即基于进气管的燃料配量和直接的燃料配量，其中在基于进气管的燃料配量中和在直接的燃料配量中分别所需要的燃料量借助燃料分配关系来计算；并且所述内燃机具有废气再循环部，借助所述废气再循环部将燃烧时所形成的残余气体通过进气管的进气道重新输送给所述内燃机，并且其中尤其规定：检测或者获取进气管的进气道的温度以及/或者进气道的或者说进气管的所配属的组件的温度；并且在所检测到的或者所获取到的温度超过根据经验能够预先给定的阈值时，使所述燃料分配关系朝着基于进气管的燃料配量份额更高的方向偏移。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 具有 燃料 喷射 尤其 机动车 内燃机 方法 装置 | ||
【主权项】：
用于运行内燃机的方法，所述内燃机具有双燃料配量、即基于进气管的燃料配量和直接的燃料配量，其中在所述基于进气管的燃料配量中和在所述直接的燃料配量中分别所需要的燃料量借助燃料分配关系来计算（415）；并且所述内燃机具有废气再循环部（560），借助所述废气再循环部将燃烧时所形成的残余气体通过进气管（505）的进气道（535）重新输送给所述内燃机，其特征在于，检测或者获取（431、432）所述进气管（505）的进气道（535）的温度，并且/或者检测或者获取（431、432）所述进气道（535）的或所述进气管（505）的所配属的组件的温度；并且在超过至少一个所检测到的或者所获取到的温度的根据经验能够预先给定的阈值（433）时，使所述燃料分配关系（415）朝着所述基于进气管的燃料配量按份额更高的方向偏移（434）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611090393.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于脆李贮藏的温控库
- 下一篇：一种柴油发动机用泵轨阀管嘴柴油喷射系统
