[发明专利]一种高速铁路路基隔振垫层有效
| 申请号： | 201611090783.2 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106758557B | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王伟明;周正华;徐仕颖 | 申请（专利权）人： | 南京工业大学 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司11590 | 代理人： | 林辉轮 |
| 地址： | 210009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路路基隔振垫层，属于耗能减振技术领域，隔振垫层包括第一隔振区、第二隔振区和第三隔振区，晶胞独立单元体包括最外层的薄壁质量圈及设在薄壁质量圈内且内部注有机油的密闭容器，密闭容器外侧设有凸点，第一隔振区由一层并列排列的晶胞独立单元体组成，第二隔振区由两层并列排列的晶胞独立单元体组成，第三隔振区由三层并列排列的晶胞独立单元体组成，第一隔振区上方、第一隔振区与第二隔振区之间、第二隔振区与第三隔振区之间、第三隔振区下方均填充有混凝土主体结构。本发明中的隔振垫层利用自身结构良好的耗能减振机制,可以减小高频振动对路基的损伤，该装置具有结构新颖、隔振效果良好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 路基 垫层 | ||
【主权项】：
一种高速铁路路基隔振垫层，其特征在于：所述隔振垫层包括以晶胞独立单元体(2)为基本单元的第一隔振区(3)、第二隔振区(4)和第三隔振区(5)，所述晶胞独立单元体(2)呈规则的球状，所述晶胞独立单元体(2)包括最外层的薄壁质量圈(6)及设在薄壁质量圈(6)内且内部注有机油的密闭容器(7)，所述薄壁质量圈(6)的材质为隔振金属材料，所述密闭容器(7)外侧设有凸点(8)，所述第一隔振区(3)由一层并列排列的晶胞独立单元体(2)组成，所述第二隔振区(4)由两层并列排列的晶胞独立单元体(2)组成，所述第三隔振区(5)由三层并列排列的晶胞独立单元体(2)组成，所述第一隔振区(3)上方、第一隔振区(3)与第二隔振区(4)之间、第二隔振区(4)与第三隔振区(5)之间、第三隔振区(5)下方均填充有混凝土主体结构(1)。
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