[发明专利]一种多路环列式汽车尾气净化材料性能比较装置

摘要

本发明涉及一种多路环列式汽车尾气净化材料性能比较装置，由通过气路系统结合的多列管反应器组件、气体压力流量控制组件和补偿温控组件组成，多列管反应器组件为内藏歧管式多列管结构，反应器组件的入口端与汽车尾气进气管相连，出口端经由各反应列管出口分别与各分路流量调节阀连接。本发明可以有效的消除汽车发动机台架尾气净化测试中因发动机工况改变引起的体系压力波动带来的负面作用以及由于各反应列管中填装的待测试材料不同引发的压降和流量不均衡现象，在精确调控温度、压力、流量、空燃比等诸多实验参量完全一致的条件下对不同种类的净化材料进行同时在线对比测试，成倍的提高汽车发动机台架尾气净化对比测试的效率。

主权项

1.一种多路环列式汽车尾气净化材料性能比较装置，其特征在于，该装置由通过气路系统结合的多列管反应器组件、气体压力流量控制组件和补偿温控组件组成，所述的多列管反应器组件为内藏歧管式多列管结构，反应器组件的入口端与汽车尾气进气管相连，出口端经由各反应列管出口分别与各分路流量调节阀连接；所述的多列管反应器组件包括：耐温外壳：采用耐温高强度材料制成的封闭结构，外侧壁敷有绝热层；进气管：设置于反应器组件的轴心位置，中央位置安装有补偿电加热器件，末端开口敞开于反应器内部上方位置；反应列管：设有至少四个反应列管，呈环状轴对称排列，管内分别填充有不同的待测试材料或参比材料，入口端敞开于反应器内部下方接近底部的位置，出口端经由气体管路分别与各分路流量调节阀连接。