[发明专利]动车组用单相逆变器

摘要

本发明涉及一种动车组用单相逆变器，包括依次连接DC/DC升压单元和逆变单元，DC/DC升压单元的输入端连接DC110V电压输入；DC/DC升压单元包括依次连接的移相全桥软开关电路、变压器T1和整流滤波电路，移相全桥软开关电路包括并联连接的第一IGBT模块Q01和第二IGBT模块Q2，每个IGBT模块均包括串联连接的两个IGBT和与IGBT并联的两个二极管；变压器T1的原边一端连接于第一IGBT和第二IGBT之间，另一端连接于第三IGBT和第四IGBT之间；每个IGBT并联连接有一电容器，变压器T1的原边等效电感与第一电容器C31、第二电容器C32、第三电容器C33、第四电容器C34组成谐振电路。本发明采用先升压后逆变的控制策略，具有体积小、重量轻及成本低的特点。

主权项

一种动车组用单相逆变器，其特征在于，包括依次连接DC/DC升压单元和逆变单元，所述DC/DC升压单元的输入端连接DC110V电压输入；所述DC/DC升压单元包括依次连接的移相全桥软开关电路、变压器T1和整流滤波电路，所述移相全桥软开关电路包括并联连接的第一IGBT模块Q01和第二IGBT模块Q2；第一IGBT模块包括串联连接的第一IGBT和第二IGBT，以及并联于第一IGBT的二极管和并联于第二IGBT的二极管；第二IGBT模块包括串联连接的第三IGBT和第四IGBT，以及并联于第三IGBT的二极管和并联于第四IGBT的二极管；变压器T1的原边一端连接于第一IGBT和第二IGBT之间，另一端连接于第三IGBT和第四IGBT之间；每个IGBT并联连接有一电容器，变压器T1的原边等效电感与第一电容器C31、第二电容器C32、第三电容器C33、第四电容器C34组成谐振电路，用于控制IGBT的零电压开通与关断。