[发明专利]一种具有储存黑土豆用交通运输车在审

专利信息
申请号: 201611099269.5 申请日: 2016-12-03
公开(公告)号: CN106740385A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 梁露阳 申请(专利权)人: 防城港市小八黑生态家庭农场有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60H1/24;B60H3/02
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 代理人: 董芙蓉
地址: 538000 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明涉及一种交通运输车,尤其涉及一种具有储存黑土豆用交通运输车。本发明要解决的技术问题是提供一种车体内空气流通速度快、湿度稳定的具有储存黑土豆用交通运输车。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种具有储存黑土豆用交通运输车,包括有水箱、水泵、第一叶片、第二定滑轮、第二滑轨、第一拉线、第一定滑轮、第一滑轨、第一滑块、第二支撑板等;车体内左壁底部焊接有第一支撑板,第一支撑板右端与车体内右壁底部焊接。本发明达到了空气流通速度快、湿度稳定的效果,在运输的过程中通过车体内装置的配合使得车体内部能够保持恒温恒湿的状态。
搜索关键词: 一种 具有 储存 土豆 交通 运输车
【主权项】:
一种具有储存黑土豆用交通运输车,其特征在于,包括有水箱(1)、水泵(2)、第一叶片(3)、第二定滑轮(4)、第二滑轨(5)、第一拉线(39)、第一定滑轮(7)、第一滑轨(8)、第一滑块(9)、第二支撑板(10)、第一支撑板(11)、固定板(12)、固定套(13)、水管(14)、驱动装置(15)、车体(17)、第二滑块(18)、弹簧(19)、喷头(20)、绕线轮(21)、第一拉线(39)和第二叶片(41),车体(17)内左壁底部焊接有第一支撑板(11),第一支撑板(11)右端与车体(17)内右壁底部焊接,车体(17)内下部左壁前后两侧和右壁前后两侧均通过螺栓连接的方式均连接有第一滑轨(8),且第一滑轨(8)位于第一支撑板(11)上方,第一滑轨(8)滑动式连接有第一滑块(9),第一滑块(9)通过螺栓连接的方式连接有第二支撑板(10),车体(17)内上部左壁中心通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨(5),第二滑轨(5)右端通过螺栓连接的方式与车体(17)内右壁中心连接,第二滑轨(5)顶部滑动式连接有第二滑块(18),第二滑轨(5)内左部焊接有第二定滑轮(4),第二定滑轮(4)上绕有第二拉线(6),第二拉线(6)下端通过挂钩连接的方式与第一滑块(9)连接,第二拉线(6)右端通过挂钩连接的方式与第二滑块(18)连接,第二滑块(18)右侧通过挂钩连接的方式连接有弹簧(19),弹簧(19)另一端通过挂钩连接的方式与车体(17)内右壁中心连接,第二滑轨(5)底部左右两侧对称式通过支架焊接有第一定滑轮(7),第一定滑轮(7)上绕有第一拉线(39),第一拉线(39)下端通过挂钩连接的方式与第一滑块(9)连接,车体(17)内顶部中心连接有驱动装置(15),驱动装置(15)包括有第二转杆(16)、旋转电机(22)、第一轴承座(23)、第一转杆(24)、第二轴承座(25)、第三轴承座(26)、第三转杆(27)、第四轴承座(28)、第四转杆(29)、第一齿轮(30)、第二齿轮(31)、第三齿轮(32)、第一皮带轮(33)、第一平皮带(34)、第二皮带轮(35)、第三皮带轮(36)、第二平皮带(37)、第四皮带轮(38)和第五转杆(40),车体(17)内顶部从左至右依次通过螺栓连接的方式依次连接有旋转电机(22)、第一轴承座(23)、第二轴承座(25)、第三轴承座(26)和第四轴承座(28),旋转电机(22)上的输出轴通过联轴器连接有第五转杆(40),第一轴承座(23)、第二轴承座(25)、第三轴承座(26)和第四轴承座(28)通过过盈连接的方式依次连接有第一转杆(24)、第二转杆(16)、第三转杆(27)和第四转杆(29),第五转杆(40)底部、第一转杆(24)底部、第三转杆(27)底部和第四转杆(29)底部依次通过过盈连接的方式依次连接有第一皮带轮(33)、第二皮带轮(35)、第三皮带轮(36)和第四皮带轮(38),第一转杆(24)下部、第二转杆(16)中心和第三转杆(27)下部依次通过过盈连接的方式依次连接有第一齿轮(30)、第二齿轮(31)和第三齿轮(32),且第二齿轮(31)和第三齿轮(32)分别位于第二皮带轮(35)和第三皮带轮(36)上方,第一齿轮(30)与第二齿轮(31)啮合,第二齿轮(31)与第三齿轮(32)啮合,第一皮带轮(33)和第二皮带轮(35)之间通过第一平皮带(34)传动,第三皮带轮(36)和第四皮带轮(38)之间通过第二平皮带(37)传动,第五转杆(40)底端和第四转杆(29)底端通过螺钉连接的方式依次连接有第一叶片(3)和第二叶片(41),第二转杆(16)底端通过过盈连接的方式连接有绕线轮(21),绕线轮(21)上通过粘接连接的方式与第一拉线(39)末端连接,车体(17)顶部左侧焊接有水箱(1),水箱(1)内底部通过螺栓连接的方式连接有水泵(2),水泵(2)上通过法兰连接的方式连接有水管(14),车体(17)顶部中心焊接有固定板(12),固定板(12)顶部胶接连接有固定套(13),水管(14)穿过水箱(1)右壁中心通过固定套(13)固定,水管(14)另一端穿过车体(17),水管(14)末端通过法兰连接的方式连接有喷头(20),喷头(20)通过胶接连接的方式连接在第二滑块(18)前侧,第二滑轨(5)位于绕线轮(21)前侧,水管(14)位于第一叶片(3)和第二叶片(41)前侧。
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