[发明专利]一种静压空气止推轴承承载测试装置及方法有效
申请号: | 201611099353.7 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106769036B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 杨志儒;朱冲冲;郑楠;吴鹤鹤;周建忠 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种静压空气止推轴承承载测试装置及方法,包括气动系统,主体部分和控制系统;所述气动系统包括气源、气动三联件、第一流量控制阀、三位四通电磁换向阀、第二流量控制阀、双作用气缸和消声器;所述主体部分包括龙门支撑梁、静压空气止推轴承、基座、工作台和弹簧减震结构;所述基座上固定有所述龙门支撑梁和工作台;所述双作用气缸通过螺纹固定在所述龙门支撑梁上;所述控制系统通过控制所述三位四通电磁换向阀控制气缸的动作。本发明可以对空气轴承进行稳定而不间断的加载,空气轴承与气缸间设置弹簧减震结构,既可以缓解气缸气体的可压缩性对被测轴承振动特性的影响。 | ||
搜索关键词: | 静压空气止推轴承 龙门支撑 三位四通电磁换向阀 流量控制阀 双作用气缸 测试装置 减震结构 空气轴承 控制系统 气动系统 工作台 弹簧 消声器 承载 气动三联件 可压缩性 控制气缸 螺纹固定 气缸气体 轴承振动 加载 气缸 气源 缓解 | ||
【主权项】:
1.一种静压空气止推轴承承载测试装置,其特征在于,包括气动系统(3),主体部分和控制系统(1);所述气动系统(3)包括气源(3‑1)、气动三联件(3‑2)、第一流量控制阀(3‑3)、三位四通电磁换向阀(3‑5)、第二流量控制阀(3‑6)、双作用气缸(3‑7)和消声器(3‑4);所述双作用气缸(3‑7)无杆腔进气口和有杆腔出气口分别通过气管连接所述三位四通电磁换向阀(3‑5)的A口和B口,所述双作用气缸(3‑7)无杆腔进气口与所述三位四通电磁换向阀(3‑5)之间设有第二流量控制阀(3‑6);所述气源(3‑1)通过气管依次连接气动三联件(3‑2)、三通和所述三位四通电磁换向阀(3‑5)的进气口P;所述三通另一端通过气管依次连接第一流量控制阀(3‑3)和静压空气止推轴承(9)进气口;所述三位四通电磁换向阀(3‑5)排气口O安装所述消声器(3‑4);所述主体部分包括龙门支撑梁(5)、静压空气止推轴承(9)、基座(11)、工作台(10)和弹簧减震结构(4);所述基座(11)上固定有所述龙门支撑梁(5)和工作台(10);所述双作用气缸(3‑7)通过螺纹固定在所述龙门支撑梁(5)上;所述工作台(10)上安装所述静压空气止推轴承(9),所述静压空气止推轴承(9)上螺纹连接受力杆;所述弹簧减震结构(4)包括大钢球、小钢球,弹簧和套筒;所述弹簧一端固定连接大钢球,另一端固定连接小钢球;所述大钢球上固定套筒,且直径大于套筒内径;所述小钢球直径小于套筒内径,且在套筒内根据弹簧力自由伸缩;所述受力杆直径小于套筒内径;所述弹簧减震结构(4)安装在双作用气缸(3‑7)和受力杆之间;所述龙门支撑梁(5)设有水平的横杆(12),所述横杆上安装有位移传感器(6),用于测量在负载作用下所述静压空气止推轴承(9)气膜厚度h;所述位移传感器(6)通过数据线连接仪表(2);标尺(7)固定安装在静压空气止推轴承(9)表面,用于测量弹簧减震结构(4)的弹簧压缩量X;所述控制系统(1)通过控制所述三位四通电磁换向阀(3‑5)控制双作用气缸(3‑7)的动作;所述控制系统(1)通过弹簧压缩量X和气膜厚度h绘制承载能力W与气膜厚度h的关系曲线,所述控制系统(1)通过Kw=dW/dh绘制Kw—h关系曲线。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学,未经江苏大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611099353.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。