[发明专利]发动机缸盖多气门升程测量装置有效
| 申请号： | 201611100436.3 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN106352767A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 钱德猛;华从波;戴朝辉;杨磊;高波;邢明强;李丹;靳京;孟开宾;宋业建;刘江;王世雄;王凤艳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,宋少华 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机缸盖多气门升程测量装置，包括基准台和测量组件，其中，测量组件包括磁力表座、两测量表、固定板以及连接杆，磁力表座与基准台固定连接，连接杆的一端与磁力表座固定连接，另一端与固定板固定连接，且固定板悬空于基准台的上方；测量表均与固定板固定连接。使用时，将发动机缸盖放置在基准台上适当位置，调节连接杆的方向及位置使两测量表的测量端与一组进气门和排气门相接触，锁定磁力表座，将测量表定位，然后驱动发动机凸轮轴转一圈，测量行程，移动发动机缸盖，使测量表的测量端与下组进、排气门对准，然后重复上述测量过程即可。与现有技术相比，能同时测量进气门和排气门的行程，并且整个测量过程无需移动测量表。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 气门 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖多气门升程测量装置，其特征在于，包括：基准台；测量组件，所述测量组件包括磁力表座、两测量表、固定板以及连接杆，所述磁力表座与所述基准台固定连接，所述连接杆的一端与所述磁力表座固定连接，另一端与所述固定板固定连接，且所述固定板悬空于所述基准台的上方；所述测量表均与所述固定板固定连接。
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