[发明专利]具有侧向外展收合装置的船在审
申请号: | 201611102541.0 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN108146607A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 姜博瀚;姜易良 | 申请(专利权)人: | 青岛福鼎数码科技有限公司 |
主分类号: | B63H25/44 | 分类号: | B63H25/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种具有侧向外展收合装置的船。包括船体,在船体的左右舷侧,从船首以后至船尾方向,在水线以下至船底区域的船体上,安置内嵌的阻力板,阻力板的外表面是船体表面的组成部分,内侧通过固定于船体的伸缩臂与船体相连接,伸缩臂的伸展或收缩可使阻力板在船体呈现展开或内嵌状态。本发明通过船体一侧阻力板展开获得的垂直向阻力对抗船体另一侧的侧倾力矩,克服了船在航行中转向时的不平稳;通过一侧阻力板造成的船体两侧水流流速差异产生的侧向推力,还能提高船的转向效率;阻力板保持内嵌状态时,船体型线外观不变,不影响船的航行效率。 | ||
搜索关键词: | 船体 阻力板 内嵌 侧向 收合装置 伸缩臂 侧向推力 船体表面 船体型线 船尾方向 航行效率 水流流速 转向效率 垂直向 状态时 侧倾 水线 伸展 收缩 对抗 安置 | ||
【主权项】:
一种具有侧向外展收合装置的船,包括船体,船体两侧安置内嵌的阻力板并通过伸缩臂与船体连接,其特征在于:通过伸缩臂的伸展和收缩可将阻力板向船体外展和向船体内嵌。
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