[发明专利]施工升降机防坠安全器

摘要

本发明公开一种施工升降机防坠安全器，包括连轴齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器，离心式限速装置设于锥鼓形制动器内，锥鼓形制动器的前端固定连接有前端盖，前端盖中间设有通孔，中间通孔同轴设有第一轴承和第二轴承，第一轴承为滚动轴承，第二轴承为滑动轴承，连轴齿轮的转轴通过第一轴承和第二轴承与离心式限速装置相连，离心式限速装置转轴的另一端通过第三轴承与锥鼓形制动器相连。本发明的防坠安全器可以避免仅使用滑动轴承时，经常摩擦造成的磨损，减少维护成本，也可以避免仅使用滚动摩擦无法承受压力的缺点，大大延长了防坠安全器的使用寿命。

主权项

1.施工升降机防坠安全器，包括连轴齿轮(1)、离心式限速装置(2)和锥鼓形制动器(3)，所述离心式限速装置(2)设于锥鼓形制动器(3)内，锥鼓形制动器(3)的前端固定连接有前端盖(8)，其特征在于，所述前端盖(8)中间设有通孔(4)，所述通孔(4)设有第一轴承(5)和第二轴承(6)，所述第一轴承(5)和第二轴承(6)同轴设置，所述第一轴承(5)为滚动轴承，所述第二轴承(6)为滑动轴承，所述连轴齿轮(1)的转轴通过第一轴承(5)和第二轴承(6)与离心式限速装置(2)相连，所述离心式限速装置(2)转轴的另一端通过第三轴承(7)与锥鼓形制动器(3)相连；所述前端盖(8)中间的通孔(4)包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的内径大于第二孔段的内径，所述第一孔段与第一轴承(5)配合，所述第一孔段的内径大于第一轴承的外径，所述第一孔段内设有弹性组件(9)，所述弹性组件(9)与第一轴承(5)相接触，所述第二孔段与第二轴承(6)配合；当防坠安全器处于跟跑时，所述弹性组件(9)的预紧力将所述第一轴承(5)固定，与所述第二轴承(6)处于同轴位置；当防坠安全器产生制动力时，所述第一轴承(5)克服所述弹性组件(9)的压力，使得所述第一轴承(5)向上偏移。