[发明专利]一种飞机相对跑道侧向偏差速率的测量方法有效
| 申请号： | 201611106319.8 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN106586026B | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 杨世保;高文正;高成志;于桂杰;张峰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 471099 *** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种飞机相对跑道侧向偏差速率的测量方法，属于航电显示控制技术领域。该方法首先采集飞机相对标准下滑道的下滑偏差、飞机相对跑道的气压高度、地速、跑道长度、设定的下滑道角度，并根据采集到的上述信息解算飞机相对航向信标台的距离；再根据滚转角、俯仰角、偏航角、所选航道，机体坐标系X轴、Y轴、Z轴加速度，解算飞机在跑道侧向的加速度；最后利用互补滤波算法获得飞机相对跑道侧向的偏差速率。本发明的飞机相对跑道侧向偏差速率测量方法，综合利用航向信标数据及惯性数据的同时，抑制了航向信标数据中的高频噪声和惯性数据中的低频噪声，输出数据精度更高，可以支持平视飞行导引功能等高安全性应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 相对 跑道 侧向 偏差 速率 测量方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机相对跑道侧向偏差速率的测量方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：采集飞机相对标准下滑道的下滑偏差、飞机相对跑道的气压高度、地速、跑道长度、设定的下滑道角度，并根据采集到的飞机相对标准下滑道的下滑偏差、飞机相对跑道的气压高度、地速、跑道长度、设定的下滑道角度解算飞机相对航向信标台的水平距离；步骤2：采集滚转角、俯仰角、偏航角、所选航道、机体坐标系X轴加速度、机体坐标系Y轴加速度、机体坐标系Z轴加速度，并根据采集到的滚转角、俯仰角、偏航角、所选航道、机体坐标系X轴加速度、机体坐标系Y轴加速度、机体坐标系Z轴加速度解算飞机相对跑道侧向的加速度；步骤3：根据航向信标偏差、飞机相对航向信标台的水平距离、俯仰角、滚转角、偏航角速度、俯仰角速度、航向信标天线安装位置、惯性基准系统安装位置、飞机在跑道坐标系下的侧向加速度，利用互补滤波方法获得飞机相对跑道侧向偏差速率。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，未经中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611106319.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种水面飞行器水面起降空水逻辑关系判定方法
- 下一篇：一种往复直线运动装置
