[发明专利]一种公交车用节能照明扶手

摘要

本发明涉及公交车，具体的说是一种公交车用节能照明扶手，包括安装体、传动装置、手柄、发电模块和储电模块，所述的安装体与公交车上的扶手支架相连接；所述的传动装置安装在安装体上；所述的手柄与传动装置相连接；所述的发电模块与安装体相连接；所述的储电模块安装在安装体上，且储电模块与发电模块相连接。本发明提供了一种公交车用节能照明扶手，其采用装采用棘轮棘爪传动进行传动，能够满足现有发电模块的单向转动要求，且通过棘爪的旋向设计，能够使手柄在前后运动的双向过程中均能够实现发电功能，将公交车内乘客在公交车运行的过程中产生的动能转化为照明电能，可极大的减少能量损失，节约能源。

主权项

一种公交车用节能照明扶手，其特征在于：包括安装体(1)、传动装置(2)、手柄(3)、发电模块(4)和储电模块，所述的安装体(1)与公交车上的扶手支架相连接，且安装体(1)包括左安装体(11)和右安装体(12)，左安装体(11)和右安装体(12)通过螺栓相连接；所述的传动装置(2)安装在安装体(1)上；所述的手柄(3)与传动装置(2)相连接，且手柄(3)可绕传动装置(2)旋转；所述的发电模块(4)与安装体(1)相连接；所述的储电模块安装在安装体(1)上，且储电模块与发电模块(4)相连接；所述的传动装置(2)包括一号轴承(21)、两个齿轮(22)、两个发电轴(23)、两个棘轮体(24)、两个棘爪单元(25)、二号轴承(26)、三号轴承(27)和转动轴(28)，所述的两个发电轴(23)通过一号轴承(21)对称安装在安装体(1)左右两侧；所述的两个齿轮(22)分别与两个发电轴(23)一端相连接，发电轴(23)另一端与发电模块(4)相连接；所述的转动轴(28)通过三号轴承(27)与安装体(1)相连接；所述的两个棘轮体(24)通过二号轴承(26)与转动轴(28)相连接，棘轮体(24)外部与齿轮(22)相连接；所述的两个棘爪单元(25)安装在转动轴(28)上，且棘爪单元(25)位于棘轮体(24)内侧，棘爪单元(25)与棘轮体(24)内部相连接。