[发明专利]限速控制功能的监控系统、方法及汽车有效

专利信息
申请号: 201611109425.1 申请日: 2016-12-02
公开(公告)号: CN108146440B 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 冯亚军;叶锦;赵鑫;田武岭 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60W50/02 分类号: B60W50/02;B60W50/029;B60W50/14
代理公司: 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 代理人: 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种限速控制功能的监控系统、方法及汽车,所述监控系统包括限速控制模块、限速控制功能监控模块和执行模块,其中,所述限速控制模块适于计算第一限速值和第一扭矩值;所述限速控制功能监控模块适于计算第二限速值和第二扭矩值,将该第二限速值与所述第一限速值以及将该第二扭矩值与所述第一扭矩值进行比较,并且响应于比较结果为至少一项不同,输出计算故障信息至所述执行模块;所述执行模块调节动力源的输出扭矩,并且响应于所述故障确认子模块输出的计算故障信息,停止对所述动力源的输出扭矩进行调节。本发明方案可以对车速限速值和需要动力源输出的扭矩值进行验证,并在发现故障时暂停限速控制功能,以保障行车安全。
搜索关键词: 限速控制 限速 监控系统 动力源 功能监控 故障信息 输出扭矩 保障行车安全 故障确认 输出计算 输出 子模块 响应 车速 汽车 验证 发现
【主权项】:
1.一种限速控制功能的监控系统,包括限速控制模块、限速控制功能监控模块和执行模块,其特征在于,其中:/n所述限速控制模块进一步包括:根据车辆状态信息,分别计算第一限速值和第一扭矩值,并且输出所述第一扭矩值至所述执行模块;/n所述限速控制功能监控模块进一步包括:根据车辆状态信息,分别计算第二限速值和第二扭矩值,将该第二限速值与所述第一限速值以及将该第二扭矩值与所述第一扭矩值进行比较,并且响应于比较结果为至少一项不同,输出计算故障信息至所述执行模块;/n所述执行模块进一步包括:根据所述限速控制模块输出的第一扭矩值调节动力源的输出扭矩,并且响应于所述故障确认子模块输出的计算故障信息,停止对所述动力源的输出扭矩进行调节。/n
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