[发明专利]一种自动调节红绿灯时长的交通信号灯系统及其方法

摘要

本发明公开了一种自动调节红绿灯时长的交通信号灯系统及其方法，涉及智能交通领域。本系统是：交通流量信息单元（50）和GPS导航数据服务单元（60）分别与网络通信单元（40）连通；网络通信单元（40）、交管中心控制单元（30）、信号灯控制单元（10）和交通信号灯（70）依次连通；GPS单元（20）和信号灯控制单元（10）连通。本发明采用GPS导航用户数据，根据路口空间地理位置信息，自动提取路口交通流量信息，计算出路口各个方向的车辆的排队长度，实现各路口联动、协调设定红灯停止和绿灯通行的时间，从而合理分配路口道路资源，提高路口通行效率，有效解决路口拥堵问题，节省维持交通秩序的人力成本。

主权项

1.一种基于交通信号灯系统的自动调节红绿灯时长的方法，所述的交通信号灯系统包括交通信号灯(70)；设置有信号灯控制单元(10)、GPS单元(20)、交管中心控制单元(30)、网络通信单元(40)、交通流量信息单元(50)和GPS导航数据服务单元(60)；其连通关系是：交通流量信息单元(50)和GPS导航数据服务单元(60)分别与网络通信单元(40)连通；网络通信单元(40)、交管中心控制单元(30)、信号灯控制单元(10)和交通信号灯(70)依次连通；GPS单元(20)和信号灯控制单元(10)连通；其特征在于包括下列步骤：①系统上电启动(101)；②信号灯控制单元获取交通信号灯路口的位置信息(102)；③经过GPS单元将空间位置信息上报给信号灯控制单元(201)，信号灯控制单元保存位置信息(103)；④信号灯控制单元根据位置信息，向交管中心控制单元发送获取路口的交通流量信息和车辆排队长度的指令(104)；⑤依次经过交管中心控制单元从GPS导航数据服务单元获得用户导航信息，并下发到所有路口的信号灯控制单元(301)和交管中心控制单元从交通流量信息单元获得路口的交通流量信息，并下发到相关路口信号灯控制单元(302)后，进入信号灯控制单元根据所控各方向的当前交通流量信息和当前车辆拥堵排队长度信息计算出各方向的拥堵系数以及拥堵系数在所控路口所有方向的拥堵系数总和中所占的权重(105)；⑥信号灯控制单元根据权重分配红绿灯时长，指挥交通信号灯(106)；⑦判断红绿灯时长分配是否已使用了N个信号周期，N为人工设置(107)，是则跳转到步骤④，否则跳转到步骤⑥。