[发明专利]一种汽车用变速箱右边箱体外壳的模具

摘要

本发明涉及一种汽车用变速箱右边箱体外壳的模具，包括矩形框式结构的模具体，模具体的侧壁上设有浇注口，浇注口的外侧连接设有漏斗结构；漏斗结构的口部设有塞子，侧壁上设有集渣槽，侧壁上设有调压腔，侧壁的内部设有楔形槽，侧壁的顶面上设有连接孔；其制得的汽车用变速箱右边箱体外壳能够解决现有技术中所存在的结构复杂，稳定性较差，安全性较差和安装繁琐，维修困难等问题，使其结构合理，稳定性好，安全性好，安装维护简便。

主权项

一种汽车用变速箱右边箱体外壳的模具，包括矩形框式结构的模具体(1)，其特征在于：模具体(1)的相对的两个侧面设为向外凸起的弧形，模具体(1)的侧壁(2)上设有浇注口(3)，浇注口(3)的外侧连接设有漏斗结构；漏斗结构的口部设有塞子(4)，侧壁(2)上设有集渣槽(5)，集渣槽(5)的横向截面设为圆锥形；侧壁(2)上设有调压腔(6)，侧壁(2)的内部设有楔形槽(7)，侧壁(2)的外部、与楔形槽(7)相对应的位置处设有楔形的凸起；侧壁(2)的顶面上设有连接孔(8)；浇注口(3)设为圆形，浇注口(3)的数量为四个，四个浇注口(3)在侧壁(2)上均匀对称分布；塞子(4)设为圆形，塞子(4)包括卡入漏斗结构内的圆柱形卡入部分，卡入部分的外侧连接设有圆盘形部分，圆盘形部分的外侧设有拉手；集渣槽(5)的数量为十个，集渣槽(5)在侧壁(2)上均匀对称分布；调压腔(6)的外壁相对于侧壁(2)的外部设为凸出的结构，调压腔(6)的横向截面的外表面设为圆柱形的表面，调压腔(6)的横向截面的内表面设为矩形框式的表面；楔形槽(7)的数量为两个，楔形槽(7)在侧壁(2)上均匀交错分布，连接孔(8)的数量为四个，连接孔(8)在侧壁(2)的顶面上均匀对称分布，且连接孔(8)设置在侧壁(2)的顶面的四个角位置处，连接孔(8)设为圆形孔。