[发明专利]卡车用桥梁结构件

摘要

本发明公开一种卡车用桥梁结构件及其熔模铸造方法，该结构件，包括本体，所述的本体成弧形弯曲状，本体的两端每端对称设置一对第一安装孔，本体的一端位于第一安装孔的前部设置有两个第二安装孔，所述的第一安装孔和第二安装孔的轴相互垂直；所述的弧形弯曲状的本体位于凹面靠近两端位置对称设置有凹槽、靠近中间位置对称设置有第一凸块，位于凸面靠近两端位置对称设置有第二凸块；且该结构件由以下重量百分比的各组分构成：碳0.17‑0.23％，硅0.20‑0.60％，锰1.00‑1.50％，硫≤0.02％，磷≤0.025％，铬≤0.30％，镍≤0.40％，钼≤0.15％，碳当量≤0.47％，余量为铁。具有能有效提高机械强度，满足卡车上的多作用使用要求，同时还能够降低铸造缺陷的优点。

主权项

1.一种卡车用桥梁结构件，其特征在于：该结构件，包括本体，所述的本体成弧形弯曲状，本体的两端每端对称设置一对第一安装孔，本体的一端位于第一安装孔的前部设置有两个第二安装孔，所述的第一安装孔和第二安装孔的轴相互垂直；所述的弧形弯曲状的本体位于凹面靠近两端位置对称设置有凹槽、靠近中间位置对称设置有第一凸块，位于凸面靠近两端位置对称设置有第二凸块；且该结构件由以下重量百分比的各组分构成：碳0.17‑0.23％，硅0.20‑0.60％，锰1.00‑1.50％，硫≤0.02％，磷≤0.025％，铬≤0.30％，镍≤0.40％，钼≤0.15％，碳当量≤0.47％，余量为铁；制备步骤包括造型、修边、焊接、涂料、脱蜡、型壳焙烧、铸钢、清砂、打磨、正规正火和后处理；造型步骤具体的：首先将制备卡车用桥梁结构件蜡模的模具进行合模，合模后模具内构成卡车用桥梁结构件的蜡模型腔；然后向型腔内注入熔融的蜡液，并控制蜡液的注入压力为0.1‑0.35MPa，注蜡时间控制在20‑24秒，注蜡的温度为46‑55℃，注蜡完成，待蜡冷却后获得蜡模；涂料步骤，具体的：在蜡模的外表面涂上耐火涂料，共涂抹6层，从蜡模表面由内至外，分别为面浆层、过渡浆层、第一加固浆层、第二加固浆层、第三固浆层、封浆层；所述的面浆层中的浆料满足水玻璃比重27‑29婆美度、粘度30‑45S，硬化剂比重20‑24，硬化时间40‑60min，干燥时间40‑60min；过渡浆层中的浆料满足水玻璃比重27‑29婆美度、粘度10‑15S，硬化剂比重20‑24，硬化时间40‑60min，干燥时间40‑60min；第一加固浆层中的浆料满足水玻璃比重27‑29婆美度、粘度20‑24S，硬化剂比重20‑24，硬化时间40‑60min，干燥时间40‑60min；第二加固浆层中的浆料满足水玻璃比重35‑38婆美度、粘度10‑13S，硬化剂比重20‑24，硬化时间40‑60min，干燥时间40‑60min；第三固浆层中的浆料满足水玻璃比重35‑38婆美度、粘度10‑13S，硬化剂比重20‑24，硬化时间40‑60min，干燥时间40‑60min；封浆层中的浆料满足水玻璃比重35‑38婆美度、粘度10‑13S，硬化剂比重20‑24，硬化时间40‑60min，干燥时间40‑60min。