[发明专利]一种扭杆弹簧总成的疲劳试验装置及方法有效
| 申请号： | 201611114666.5 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN106441859B | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王亚洲;曹广雷;魏国祯 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种扭杆弹簧总成的疲劳试验装置及方法，包括：第一试验工装与第二试验工装。其中，第一试验工装包括与扭杆弹簧的前连接支架连接的第一接口部及与扭转试验台连接的第二接口部；第二试验工装采用L形板式结构，包括：第一端面结构、球面结构及立板。第一端面结构与所述扭转试验台连接，设置于所述L形板式结构的第一边，包括与所述扭杆弹簧调整臂限位配合的第一限位结构；球面结构与所述扭杆弹簧的上垫块配合，设置于所述L形板式结构的第二边；立板平行于所述第一端面结构，设置有与所述第一限位结构同心的第二限位结构。本发明结构简单，操作方便，采用通用扭转试验台模拟完成整车使用工况，完成扭杆弹簧总成的台架疲劳试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹簧 总成 疲劳 试验装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种扭杆弹簧总成的疲劳试验装置，其特征在于，包括：第一试验工装，所述第一试验工装包括：与扭杆弹簧的前连接支架连接的第一接口部及与扭转试验台连接的第二接口部；第二试验工装，所述第二试验工装采用L形板式结构，包括：与所述扭转试验台连接的第一端面结构，所述第一端面结构设置于所述L形板式结构的第一边，包括与所述扭杆弹簧调整臂限位配合的第一限位结构；与所述扭杆弹簧的上垫块配合的球面结构，所述球面结构设置于所述L形板式结构的第二边；以及，平行于所述第一端面结构设置的立板，所述立板设置与所述第一限位结构同心的第二限位结构。
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