[发明专利]一种可转动的多层吸能码头护舷有效

专利信息
申请号: 201611115321.1 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN106436651B 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 袁培银;赵宇;刘俊良;刘添宇;雷林 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26
代理公司: 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 代理人: 宋方园
地址: 400060 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种可转动的多层吸能码头护舷,包括护舷体,所述护舷体与防冲板连接,防冲板与一对弹簧连接,弹簧分别与旋转臂固定连接,两个旋转臂分别安装在枢轴的两端,枢轴下方连接有两个上连接柱,上连接柱通过橡胶弹簧与下连接柱连接,下连接柱通过基座与码头连接。本发明通过聚氨酯护舷体、防冲板、弹簧层以及连接柱间的橡胶弹簧在不占用多余空间情况下达到了多层吸能、减小反力的目的,大大提升了吸能能力和抗冲击力;本结构形式通过转动系统将护舷与码头相连,在船体靠泊护舷表面具有一定水平速度时,护舷体可以沿船体速度方向沿垂直枢轴方向转动一定角度,从而降低了与船体之间的摩擦力,减小了水平载荷,以及对船体的摩擦损坏。
搜索关键词: 一种 转动 多层 码头
【主权项】:
1.一种可转动的多层吸能码头护舷,其特征在于:包括护舷体,所述护舷体与防冲板连接,防冲板与一对弹簧连接,弹簧分别与旋转臂固定连接,两个旋转臂分别安装在枢轴的两端,枢轴下方连接有两个上连接柱,上连接柱通过橡胶弹簧与下连接柱连接,下连接柱通过基座与码头连接;所述护舷体的材料为聚氨酯,护舷体的形状为中间凹四周凸的圆形;所述护舷体上设有碰撞传感器模块,在码头上安装有控制器,碰撞传感器模块与控制器进行无线数据传输,在基座的两侧安装有气囊组件模块,气囊组件模块上安装有开关,开关与控制器信号连接,当碰撞传感器模块检测到碰撞力大于设定值,控制器控制开关打开气囊组件模块,气囊组件模块充气;所述气囊组件模块包含上充气囊、隔板和下充气囊,在上充气囊和下充气囊分别存储有不同的化学物质,隔板上设有开口,开口内安装有盖板和底板,在盖板下方安装有上限位板,在底板上安装有下限位板,盖板、上限位板、下限位板和底板上设有上下贯通的通槽,在上限位板和下限位板之间安装有活动板,活动板将通槽隔断,使得上充气囊和下充气囊的化学物质不能接触,活动板和铁质的拉板连接,在盖板与底板之间形成的空腔中安装有电磁铁,电磁铁与开关连接,开关与控制器连接,当开关断开时,电磁铁没有磁力,活动板将通槽隔断,当开关闭合时,电磁铁通电产生磁性,通过磁力将拉板吸住,从而将活动板拉开,通槽导通,充气囊充气。
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