[发明专利]用于燃气涡轮发动机的翼型件有效
| 申请号： | 201611115465.7 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107013329B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | J.P.布勒;R.S.班克;V.H.S.科雷亚;B.K.科塞蒂 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C6/20 | 分类号： | F02C6/20;F01D5/18;F01D5/14 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 吴俊;谭祐祥<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(78)可具有外壁(98,100)和内壁(110)，其中各个壁具有厚度(114,116)。壁(98,100,110)可交叉以限定交叉处的转角(112)。冷却通路(106,108)可在转角(112)处或附近由壁(98,100,110)限定，以提供翼型件(78)的内部与外部之间的流体连通。膜孔(122)可设置在壁(98,100,110)中，并且可具有长度(L)和直径(D)来限定长度与直径之比L/D。弓形填角(120)可位于转角(112)中，以限定用于填角(120)的有效半径(152)。有效半径(152)可为壁(98,100,110)的厚度(114,116)的至少1.5倍，以提供用于膜孔(122)的增大的长度与直径比。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 角膜 燃气 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃气涡轮发动机的翼型件，所述翼型件包括：/n外壁，其限定了内部且具有压力侧和吸入侧，所述外壁具有第一厚度，并且从前缘沿翼弦方向延伸至后缘，且从根部沿翼展方向延伸至末端；/n通路壁，其与所述外壁交叉，将所述内部分成第一冷却通路和第二冷却通路，并且所述通路壁限定第一冷却通路的第一转角和所述第二冷却通路的第二转角，并且所述通路壁具有第二厚度；/n位于所述第二转角的填角；以及/n至少一个膜孔，其具有长度L和直径D，并具有位于所述通路壁上的入口和位于所述外壁上的出口，并且从第一冷却通路延伸穿过所述通路壁和所述填角来将所述第一冷却通路流体地联接于所述翼型件的外部。/n
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