[发明专利]一种电动客车空调系统及其变频器有效

专利信息
申请号: 201611116180.5 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN108162723B 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 洪长功;罗军昌 申请(专利权)人: 中达电子(江苏)有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 王玉双;尚群
地址: 215200 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种电动客车空调系统及其变频器,该电动客车空调系统包括动力电源、低压控制电源、变频器、压缩机、蒸发风机、冷凝风机和空调控制面板,该空调控制面板分别与该低压控制电源和该变频器电性连接,该变频器分别与该动力电源、低压控制电源和该压缩机电性连接,该蒸发风机、冷凝风机分别与该变频器和该动力电源电性连接,或该蒸发风机、冷凝风机分别与该变频器和该低压控制电源电性连接,该变频器包括控制单元,所述控制单元包括微处理器,其中,所述微处理器接受电动客车空调系统的运行参数指令,采集所述电动客车空调系统的状态参数,输出所述电动客车空调系统的控制指令。
搜索关键词: 一种 电动 客车 空调 系统 及其 变频器
【主权项】:
1.一种电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述变频器包括控制单元,所述控制单元包括微处理器,其中,所述微处理器接受电动客车空调系统的运行参数指令,采集所述电动客车空调系统的状态参数,输出所述电动客车空调系统的控制指令。

2.如权利要求1所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述控制单元包括通信单元,所述通信单元电性连接于所述微处理器和所述电动客车空调系统的空调控制面板之间,且所述通信单元采用车用通信协议,其中,所述微处理器通过所述通信单元接受所述运行参数指令,并通过所述通信单元发送所述状态参数至所述空调控制面板显示。

3.如权利要求1所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述变频器包括电压转换电路,所述电压转换电路的输入侧电性连接至动力电源及低压控制电源,所述电压转换电路的输出侧电性连接至所述控制单元,用以输出至少一组控制用电源。

4.如权利要求3所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述电压转换电路包括电性串联连接的第一级DC/DC降压单元和第二级DC/DC转换单元;其中,所述动力电源电性连接至所述第一级DC/DC降压单元输入侧,所述第一级DC/DC降压单元的输出侧与所述低压控制电源分别电性连接至所述第二级DC/DC转换单元的输入侧,所述DC/DC转换单元的输出侧电性连接至所述控制单元,用以输出所述至少一组直流电源。

5.如权利要求4所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述第二级DC/DC转换单元与所述第一级DC/DC降压单元之间以及与所述低压控制电源之间分别电性串联有二极管。

6.如权利要求1所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述变频器包括软启动电路,所述微处理器可以使能或禁止所述软启动电路。

7.如权利要求6所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述控制单元还包括软启动驱动电路,所述软启动驱动电路接受所述微处理器的指令,以输出使能信号或禁止信号至所述软启动电路。

8.如权利要求7所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述变频器还包括平波储能电容,电性连接于所述软启动电路,当所述平波储能电容的电压低于设定值时或者当变频器停止驱动所述电动客车空调系统的压缩机时,所述软启动驱动电路输出所述使能信号至所述软启动电路,所述软启动电路工作。

9.如权利要求1所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述控制单元还包括:与所述微处理器电性连接的开关量输入单元、模拟量输入单元以及开关量输出单元的其中之一或其任意组合。

10.如权利要求1所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述控制单元还包括:与所述微处理器电性连接的模拟量输出单元。

11.如权利要求10所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述电动客车空调系统包括至少一风机及其对应的至少一风机变频器,所述风机变频器电性连接至所述模拟量输出单元,以接受所述微处理器输出的所述风机的转速的控制指令。

12.如权利要求10所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述电动客车空调系统包括至少一低压风机,所述低压风机电性连接至所述模拟量输出单元,以接受所述微处理器输出的所述低压风机的转速的控制指令。

13.如权利要求1‑12中任一项所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述控制单元还包括逆变驱动单元,所述变频器还包括逆变电路;其中,所述逆变驱动单元电性连接于所述微处理器与所述逆变电路之间,所述逆变电路提供变频输出信号至所述电动客车空调系统的压缩机。

14.如权利要求1‑12中任一项所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述控制单元还包括:与所述微处理器电性连接的电压检测单元和/或电流检测单元。

15.如权利要求2所述的电动客车空调系统的变频器,其特征在于,所述车用通信协议包括LIN、CAN、Flexray和TTP/C的其中之一或其任意组合。

16.一种电动客车空调系统,其特征在于,包括动力电源、低压控制电源、变频器、压缩机、蒸发风机、冷凝风机和空调控制面板,所述空调控制面板分别与所述低压控制电源和所述变频器电性连接,所述变频器分别与所述动力电源、低压控制电源和所述压缩机电性连接,所述蒸发风机、冷凝风机分别与所述变频器和所述动力电源电性连接,或所述蒸发风机、冷凝风机分别与所述变频器和所述低压控制电源电性连接,所述变频器为上述权利要求1‑15中任意一项所述的变频器。

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