[发明专利]一种斜滚式非充气轮胎有效

专利信息
申请号: 201611116890.8 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN106626968B 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 程意;焦彪彪 申请(专利权)人: 中北大学
主分类号: B60B9/02 分类号: B60B9/02
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人: 李富元
地址: 030051 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明涉及一种轮胎,特别是一种非充气轮胎。一种斜滚式非充气轮胎,由轮毂、安装在轮毂上的用于减小震动的减震框架、安装在减震框架外侧的用于固定减震框架外沿同时提供摩擦力的外胎组成,减震框架由安装在轮毂上的多条尺寸相同的减震弹簧板构成,减震框架整体成圆环状结构,圆环状结构的外侧成圆柱状结构面,每条减震弹簧板都是一条扭曲的带状板,每条减震弹簧板两端都处于减震框架内侧并通过螺栓安装在轮毂上,带状板的中部横截面与轮胎中心转轴成锐角倾斜角。
搜索关键词: 一种 斜滚式非 充气 轮胎
【主权项】:
1.一种斜滚式非充气轮胎,其特征在于:由轮毂、安装在轮毂上的用于减小震动的减震框架、安装在减震框架外侧的用于固定减震框架外沿同时提供摩擦力的外胎组成,减震框架由安装在轮毂上的多条尺寸相同的减震弹簧板构成,减震框架整体成圆环状结构,圆环状结构的外侧成圆柱状结构面,每条减震弹簧板都是一条扭曲的带状板,每条减震弹簧板两端都处于减震框架内侧并通过螺栓安装在轮毂上,带状板的中部横截面与轮胎中心转轴成锐角倾斜角,每条减震弹簧板都参与圆环状结构的外侧成圆柱状结构面的20%以上的弧面的构成,在没有外胎情况下,在减震框架滚动过程中总有四条减震弹簧板与路面保持接触,且每根减震弹簧板与路面接触的过程都是一个逐步承受载荷的过程,减震弹簧板的前端首先与路面接触,随着轮胎整体的滚动减震弹簧板与路面的接触面逐步从前端移动到中部最后从减震弹簧板的尾部退出,滚动过程中多根减震弹簧板交替与路面接触,相互配合将载荷逐步的传递给不断进入路面接触面的减震弹簧板。
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