[发明专利]一种2297‑T87铝锂合金航空零件硼硫酸阳极化前处理方法在审
| 申请号： | 201611117389.3 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN106498474A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 冯朝辉;陈高红;何维维;王亮;李惠曲 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 |
| 主分类号： | C25D11/16 | 分类号： | C25D11/16;C25D11/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 100095*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于铝合金航空零件制造技术领域，涉及一种2297‑T87铝锂合金航空零件硼硫酸阳极化前处理方法。该方法的步骤包括零件机械加工，孔处理，表面处理，脱脂处理，表面阳极化处理。本发明针对2297‑T87铝锂合金存在较强内部亚晶织构的特点，在硼硫酸阳极化前处理阶段增加零件的孔处理工艺及表面处理工艺。通过孔径挤压或喷丸对孔的处理，以及零件的表面喷丸处理对零件表面完整性进行了有效地修复，从而改善零件硼硫酸阳极化氧化膜层的致密性及连续性，降低或消除氧化膜层缺陷，提高零件耐损伤性能。本发明可提高零件耐腐蚀性能及疲劳寿命；且操作工艺简便，不需另建生产设施，利于生产控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 2297 t87 合金 航空 零件 硫酸 阳极 处理 方法 | ||
【主权项】：
一种2297‑T87铝锂合金航空零件硼硫酸阳极化前处理方法，其特征在于，该方法的步骤为：(1)零件机械加工将铝锂合金厚板按零件设计要求进行机械加工，机械加工去除量不低于3.0mm；(2)孔处理不大于Φ10mm的孔采用孔径挤压处理，挤压过盈量不低于0.15mm；大于Φ10mm的孔采用喷丸处理，选用0.70mm铸钢丸作为喷丸介质，对孔壁零件表面喷丸，喷丸强度为0.10A，覆盖率为100％～200％；(3)表面喷丸处理零件表面采用喷丸处理，选用0.70mm铸钢丸作为喷丸介质，对零件表面喷丸，喷丸强度为0.10A，覆盖率为100％～200％；(4)脱脂处理零件脱脂处理按2A12机械加工零件处理方法实施；(5)硼硫酸阳极化处理零件表面阳极化处理采用硼硫酸阳极化工艺，工艺参数为：硫酸浓度40g/L硫酸,硼酸浓度8g/L，槽液温度20～25℃，氧化时间18分钟，氧化电压13～17V。
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