[发明专利]一种紧凑型双电机动力耦合变速箱在审
| 申请号： | 201611117677.9 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN106402291A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 鲁凯 | 申请（专利权）人： | 天津天海同步集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H57/023 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 301600*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种紧凑型双电机动力耦合变速箱，包括电机A、电机B、变速箱模块和行星排减速装置，所述行星排减速装置包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈以及输出法兰；该变速箱通过机械变速箱齿轮与同步器结构布置，能实现三个匹配的挡位，通过对电机与变速箱整体空间的统筹规划，缩减了变速箱的空间尺寸，实现了轻量化的设计要求，提高了变速箱的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 紧凑型 电机 动力 耦合 变速箱 | ||
【主权项】：
一种紧凑型双电机动力耦合变速箱，其特征在于：包括电机A(1)、电机B(18)和变速箱模块(200)；所述变速箱模块(200)，包括：中心轴平行设置的与电机A(1)联接的输入轴A(2)和与电机B(18)联接的输入轴B(17)；固设在输入轴A(2)上的互相平行的一挡主动齿轮(5)和三挡主动齿轮(3)，两齿轮中间设有同步齿套A(4)；固设在输入轴B(17)上的互相平行的二挡主动齿轮(14)和四挡主动齿轮(16)，两齿轮中间设有同步齿套B(15)；一挡主动齿轮(5)和二挡主动齿轮(14)之间设有一二挡被动齿轮(7)，且一挡主动齿轮(5)和二挡主动齿轮(14)同时与一二挡被动齿轮(7)啮合；三挡主动齿轮(3)和四挡主动齿轮(16)之间设有三四挡被动齿轮(6)，且三挡主动齿轮(3)和四挡主动齿轮(16)同时与三四挡被动齿轮(6)啮合；一二挡被动齿轮(7)和三四挡被动齿轮(6)共同联接在输出轴(13)上。
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