[发明专利]一种电子驻车制动器性能测试的方法有效
| 申请号： | 201611119193.8 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN106404428B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 顾宏超;詹诗杰;吕亚光;方勇;王飞 | 申请（专利权）人： | 芜湖全程智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子驻车制动器性能测试的方法，包括以下步骤：操作人员将电子驻车制动器放置在壳体定位座上，将测试拉绳与电子驻车制动器中丝杆端部相连；压紧气缸动作，通过压杆将电子驻车制动器压紧定位在壳体定位座上；通过扫码器对条码贴扫码，读取信息；插头气缸动作，带动电插头与电子驻车制动器上插头相连接电；推动气缸动作，带动滑座滑动，拉绳被拉紧测试的弹簧产生预紧力；控制电子驻车制动器中的电机旋转，丝杆内缩，电子驻车制动器的拉力传感器与工装中的测试用拉力传感器将各自拉力数值反馈给工控机；通过工控机对比数值，合格产品放入合格存箱中，不合格产品放入不合格隔离箱中。测试效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动器 性能 测试 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电子驻车制动器性能测试的方法，其特征在于：其利用的测试工装包括底板，所述底板上设有用于定位电子驻车制动器壳体的定位机构，所述底板上设有插头气缸，插头气缸上设有用于与电子驻车制动器上插头电连接的电插头，所述底板上设有用于给电子驻车制动器中丝杆提供拉力的弹簧机构；所述测试的方法包括以下步骤：1)操作人员将电子驻车制动器放置在壳体定位座上，将测试拉绳与电子驻车制动器中丝杆端部相连；2)压紧气缸动作，通过压杆将电子驻车制动器压紧定位在壳体定位座上；3)通过扫码器对条码贴扫码，读取信息；4)插头气缸动作，带动电插头与电子驻车制动器上插头相连接电；5)推动气缸动作，带动滑座滑动，拉绳被拉紧测试的弹簧产生预紧力；6)控制电子驻车制动器中的电机旋转，丝杆内缩，电子驻车制动器的拉力传感器与工装中的测试用拉力传感器将各自拉力数值反馈给工控机；7)通过工控机对比数值，将性能测试合格的产品放入合格存箱中，将性能测试不合格的产品放入不合格隔离箱中。
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