[发明专利]用于内燃机的分离冷却装置有效
| 申请号： | 201611119641.4 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN107304704B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 梁光植;张珉硕;朴焌植;李宇庸 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01P7/16;F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种用于内燃机的分离冷却装置，该装置包括：基座，插入至气缸体的水套中，该基座沿着气缸的形状围绕气缸的外部；插入槽，通过凹入基座的内表面中而形成于基座上；以及密封构件，插入至插入槽中，其中当供应至水套的冷却水的温度达到一预设温度或更高温度时，密封构件膨胀以便关闭基座与气缸之间的流动通道，从而增加冷却水的流动阻力，并由此降低气缸的传热率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 分离 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的分离冷却装置，所述装置包括：基座，插入至气缸体的水套中，所述基座沿着气缸的形状围绕所述气缸的外部；插入槽，形成在所述基座上并凹入所述基座的内表面中；以及密封构件，插入至所述插入槽中，其中，当供应至所述水套中的冷却水的温度达到一预设温度或更高温度时，所述密封构件膨胀，以便封闭所述基座与所述气缸之间的流动通道，从而增加所述冷却水的流动阻力并降低所述气缸体的传热率。
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