[发明专利]一种完全计入总强度的散货船舱口围板及船口纵桁有效
| 申请号： | 201611123886.4 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN106741624B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 谢小龙;李文华;宋杨;李福军;邱伟强 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
| 主分类号： | B63B19/08 | 分类号： | B63B19/08;B63B3/54 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种完全计入总强度的散货船舱口围板及船口纵桁，包括：纵向舱口围板，所述纵向舱口围板沿船长方向连续，所述纵向舱口围板的材料弹性屈服极限相对于主甲板的材料弹性屈服极限提高16％，所述纵向舱口围板的高度在横舱壁处减小至600mm以下；舱口纵桁，所述舱口纵桁高度小于传统舱口纵桁高度。本发明可以提升船体梁结构刚度，改善舱口角隅处疲劳寿命，提高货舱容积，并且货舱区纵向构件结构重量平均减轻3％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 完全 计入 强度 散货 船舱 口围板 船口纵桁 | ||
【主权项】：
一种完全计入总强度的散货船舱口围板及船口纵桁，其特征在于，包括：纵向舱口围板，所述纵向舱口围板沿船长方向连续，所述纵向舱口围板的材料弹性屈服极限相对于主甲板的材料弹性屈服极限提高16％，所述纵向舱口围板的高度在横舱壁处减小至600mm以下；舱口纵桁，所述舱口纵桁高度小于传统舱口纵桁高度。
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