[发明专利]船舶主机底脚螺栓孔的定位方法

摘要

本发明公开了一种船舶主机底脚螺栓孔的定位方法，首先，在艉轴管后端面处放置一个取心靶A，艉轴管前端面处放置一个取心靶B，调整取心靶A与取心靶B的上下左右位置直至两者靶心的连线与艉轴管的轴孔中心线重合；然后，根据船舯线在船舶主机第一个底脚螺栓孔后端安装一个槽钢靶C，该槽钢靶C需平直且与底板垂直；其次，根据艉轴管中心线确定轴系的实际中心线位置，然后据此将槽钢靶C的靶心调整至与轴系实际中心线对齐。本发明通过对船舶主机底脚螺栓孔的精确定位，可以确保轴系相关附件的安装尺寸精度和使用性能，进而避免产生艉轴管后密封漏油的隐患，既可以保证船舶产品质量，也可以保证船舶生产周期。

主权项

一种船舶主机底脚螺栓孔的定位方法，其特征在于包括如下步骤：第一步，在艉轴管后端面处放置一个取心靶A，艉轴管前端面处放置一个取心靶B，调整取心靶A与取心靶B的上下左右位置直至两者靶心的连线与艉轴管的轴孔中心线重合；第二步，根据船舯线在船舶主机第一个底脚螺栓孔后端安装一个槽钢靶C，该槽钢靶C需平直且与底板垂直；第三步，根据艉轴管中心线确定轴系的实际中心线位置，然后据此将槽钢靶C的靶心调整至与轴系实际中心线对齐；第四步，测量槽钢靶C的靶心与取心靶A的靶心之间的轴向距离，记为L1；并根据轴系理论尺寸计算出槽钢靶C至船舶主机第一个底脚螺栓孔的轴向距离，记为L2；第五步，所述槽钢靶C具有第一棱边和第二棱边，在槽钢靶C的第一棱边上沿其靶心高度向下量取长度H，H等长于轴系中心线相对于船舶主机基座的理论高度，然后将所量取的长度H的上下两端分别标记为C1和C2；第六步，沿C2垂直槽钢靶C的第一棱边放置钢直尺，然后在C1处向下吊线锤至钢直尺位置，并读出线锤点至槽钢靶C的第一棱边的垂直距离，记为L4；第七步，在槽钢靶C的第二棱边上沿其靶心高度向下量取长度H，然后将所量取的长度H的上下两端分别标记为C3和C4；第八步，沿C4垂直槽钢靶C的第二棱边放置钢直尺，然后在C3处向下吊线锤至钢直尺位置，并读出线锤点至槽钢靶C的第二棱边的垂直距离，记为L5；第九步，取L4与L5的平均值，记为L3，然后根据船台倾斜角计算出槽钢靶C的垂直度，记为△L；△L＝L3‑H/20；第十步，根据L2及△L沿轴向定位船舶主机第一个底脚螺栓孔，并在角铁上敲上样冲标记F；第十一步，测出槽钢靶C的靶心至F的直线距离，记为L6；若则船舶主机第一个底脚螺栓孔定位完成，否则转至步骤五；第十二步，根据船舶主机其余底脚螺栓孔距其第一个底脚螺栓孔的轴向距离在船舶主机两侧的基座面板上用划针和圆规标记出全部底脚螺栓孔的实际中心线位置；第十三步，检验船舶主机各相邻底脚螺栓孔的间距，若误差小于等于1mm，则完成船舶主机底脚螺栓孔的定位，否则转至步棸十二。