[发明专利]船舶轴系基准轴线确定工装及方法

摘要

本发明公开了一种船舶轴系基准轴线确定工装，包括外固定环、内定位环、定位靶心、数根调节螺杆和数根内定位环支撑螺杆，内定位环支撑在外固定环中，定位靶心一端装入内定位环中，调节螺杆的一端拧入螺母后抵靠在定位靶心的外周面上。本发明的方法先完成确定工装的装配，再在船体结构上间隔垂直安装两个确定工装，然后分别调节两个确定工装，使得光学定位仪投射的代表船舶轴系基准轴线的一束光线先后穿过对应的定位靶心的中心通孔，再用钢丝穿过两个定位靶心，得到船舶轴系安装所需的基准轴线。本发明的工装具有三个自由度，结构简单、调节非常方便。调节方法精准、快速，提高了船舶轴系的装配精度和装配效率。

主权项

1.一种使用船舶轴系基准轴线确定工装的方法，船舶轴系基准轴线确定工装包括外固定环、内定位环、定位靶心、数根调节螺杆和数根内定位环支撑螺杆，所述数根内定位环支撑螺杆周向均布在内定位环外周面上，内定位环支撑螺杆的螺纹端拧入内定位环外周面内，内定位环支撑螺杆的圆柱端嵌入外固定环的内孔环形槽中；定位靶心一端装入内定位环中，与数根调节螺杆数量相等的数个螺母垂直均布固定在外固定环的端面外缘上，拧入螺母的调节螺杆的一端抵靠在定位靶心的外周面上；所述定位靶心一端为圆筒端，所述圆筒端底部设有中心通孔；所述定位靶心另一端垂直延伸出径向翻边；所述中心通孔的孔径e＝1.8mm～2.3mm；所述内定位环的内孔孔径D和定位靶心的圆筒端外径d之比D/d＝1.14～1.16；所述调节螺杆另一端、内定位环支撑螺杆的圆柱端下侧分别设有多边形的扳手端；其特征在于：包括以下步骤：1)装配外固定环将数个螺母垂直均布固定在外固定环的端面外缘上；2)将内定位环装入外固定环中并进行初步调节先将数根内定位环支撑螺杆的螺纹端分别拧入内定位环外周面对应的螺纹孔中，然后反向转动内定位环支撑螺杆，使各内定位环支撑螺杆的圆柱端分别嵌入外固定环的内孔环形槽中，分别调节各内定位环支撑螺杆拧入内定位环内的深度，使得外固定环和内定位环同轴，完成内定位环的初步调节；3)定位靶心装配在内定位环中将各调节螺杆的一端分别拧入各自对应的螺母中，并使调节螺杆端头向内定位环中心方向伸进；接着将定位靶心的圆筒端插进内定位环中，转动各调节螺杆，使调节螺杆的一端端头伸进定位靶心的径向翻边内侧和内定位环前端面之间，并抵靠在定位靶心的圆筒端外周面上；然后转动各调节螺杆，推动定位靶心与内定位环同轴；4)光学定位仪器安装定位和确定船舶轴系基准轴线将光学定位仪器支撑在轮机舱外部，按照船舶轴系基准轴线的设计参数调节光学定位仪的高度和角度；开启光学定位仪器，光学定位仪器投射的一束光线即为船舶轴系基准轴线；5)两个确定工装定位间隔垂直固定在船体结构内在一束光线经过的位置附近分别用托板间隔垂直支撑两个确定工装，托板垂直固定在船体结构上；6)调节两个确定工装转动第一个确定工装的各调节螺杆，调整内定位环和定位靶心的相对位置，使得光学定位仪器投射的一束光线正好穿过第一个确定工装的定位靶心底部的中心通孔；以此类推，用同样的方法调整第二个确定工装，使得光学定位仪器发射的一束光线依次穿过第一个确定工装的中心通孔和第二个确定工装的中心通孔，确定船舶轴系基准轴线；7)钢丝穿过两个定位靶心将钢丝依次穿过两个定位靶心底部的中心通孔，从而得到船舶轴系安装所需的基准轴线。