[发明专利]公路配筋混凝土桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置

摘要

本发明公开了一种配筋混凝土桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置，用于解决现有技术中没有专用实验装备的问题。实验装置由燃烧箱体、燃烧嘴、供油系统、氮气供应系统、送风系统和移动支持载体组成，安装在箱体内的燃烧棒，所述燃烧棒包括安装部和燃烧部，其中燃烧部内具有油管和气管，在所述油管和气管上设置喷油孔和喷气孔，所述燃烧部处串接安装若干彼此并列设置的V形稳焰组件，在燃烧箱体的上端边沿设置有第一模拟风出口，在所述燃烧箱体的底部设置有第二模拟风出口；本发明中风量、风向可调节，可以根据实验需要进行不同工况下的模拟，并采集相应的试验数据。

主权项

1.公路配筋混凝土桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置，其特征在于，包括：燃烧箱体（1），所述燃烧箱体内壁设置耐火砖形成测试炉膛；燃烧棒（2），所述燃烧棒（2）包括安装部（21）和燃烧部（22），其中燃烧部（22）内具有油管和气管，在所述油管和气管上设置喷油孔和喷气孔，所述燃烧部处串接安装若干彼此并列设置的V形稳焰组件（23），所述稳焰组件位于油管和气管的上部，所述油管和气管外围中下部包裹有保温罩（24），并在保温罩中填充保温岩棉的具有一定耐火性能的填充物，在保温罩下部固定下部的横梁支撑杆上；所述燃烧棒通过安装部（21）安装在燃烧箱体内部，在安装盘上固定有点火装置，点火装置的点火点位于喷油孔处；所述稳焰组件（23）包括稳焰内罩（231）和稳焰外罩（232），其中，所述稳焰内罩（231）和稳焰外罩（232）为耐火材料部件，从断面上看，稳焰内罩（231）的形状为自中心向两侧依次为凹槽、平底和斜壁，呈整体为展翼形状，稳焰内罩安装在稳焰外罩中，且在稳焰外罩中形成两个凹槽，分别与喷油孔和喷气孔对应，凹槽沿直管的轴线方向布置；在燃烧箱体（1）的上端边沿设置有第一模拟风出口，在所述燃烧箱体（1）的底部设置有第二模拟风出口；供油系统，所述供油系统通过油泵向所述油管供油；氮气供应系统, 所述氮气供应系统通过气泵向所述气管供应氮气；送风系统，所述送风系统包括风机和空气调节阀门，其中，所述空气调节阀门由Y形壳体和L形阀板组成，所述Y形壳体的三个端口分别连接风机、第一模拟风出口和第二模拟风出口，所述的L形阀板中部枢接在Y形壳体内，且通过L形阀板的方位转换控制第一模拟风出口和第二模拟风出口的启闭；和移动支持载体，包括角度调节机构和升降机构和水平移动底盘，其中，所述燃烧箱体固定在角度调节机构上，所述角度调节机构安装在升降机构顶部，所述升降机构固定在水平移动底盘上；所述水平移动底盘采用自行走式结构，在所述水平移动底盘的载物台上放置液压站、油箱和电控系统。