[发明专利]一种跨线运行进路触发方法及装置有效
| 申请号： | 201611127559.6 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106828544B | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张建明;杨旭文 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100097 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种跨线运行进路触发方法及装置，所述方法包括：跨线运行时，列车自动监控系统ATS根据运行计划或者列车头码，确定从列车的当前位置到目的地的最优路径，并根据所述最优路径查找待触发进路；在所述列车到达跨线进路触发区段时，所述ATS根据相邻线路发送的站场状态对跨线进路进行有效性检查；在所述有效性检查通过时，所述ATS将进路触发命令发送至相邻线路的接口设备，以触发跨线进路。本发明实现了列车跨线运行时的路径规划、进路有效性检查、进路触发命令发送等过程，使得ATS系统具备了对跨线运行的支持。 | ||
| 搜索关键词： | 进路 跨线 触发 有效性检查 列车 触发命令 相邻线路 最优路径 运行时 发送 列车自动监控系统 接口设备 路径规划 运行计划 站场 查找 | ||
【主权项】：
1.一种跨线运行进路触发方法，其特征在于，所述方法包括：跨线运行时，列车自动监控系统ATS根据运行计划或者列车头码，确定从列车的当前位置到目的地的最优路径，并根据所述最优路径查找待触发进路；在所述列车到达跨线进路触发区段时，所述ATS根据相邻线路发送的站场状态对跨线进路进行有效性检查；在所述有效性检查通过时，所述ATS将进路触发命令发送至相邻线路的接口设备，以触发跨线进路；其中，所述列车自动监控系统ATS根据运行计划或者列车头码，确定从列车的当前位置到目的地的最优路径，包括：若所述列车为头码车，或者所述列车为计划车且所述列车偏离计划路径时，判断所述列车的目的地是否在与当前线路相邻的集中区内；若所述列车的目的地在与当前线路相邻的集中区内，则根据所述列车当前位置到目的地的路径生成路径有向图，并计算得到最优路径；若所述列车的目的地不在与当前线路相邻的集中区内，则将所述相邻的集中区最远端的停车区域设为中间目的地，根据所述列车当前位置到所述中间目的地的路径生成路径有向图，并计算得到最优路径。
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