[发明专利]基于公交优先的四路环形交叉口导流装置及交通信号灯控制方法在审
| 申请号： | 201611128757.4 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106448197A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 徐良杰;刘翔禾;汪济洲;程加琪 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于公交优先的四路环形交叉口导流装置，进口道和出口道的最外侧车道为公交专用道，环道包括内侧的社会车辆环道和外侧的公交专用环道，公交专用道与公交专用环道连通；沿公交专用环道外侧环形交叉口交织段处的人行道设有公交停靠站，公交专用环道上设有与公交停靠站匹配的公交停车区；所述的进口道与环道之间设有第一停车线和进口道信号灯；所述的社会车辆环道在对应马路处设有错开的第二停车线和环道信号灯。本发明提高了公交专用道在交叉口内的连续性，赋予了公交车辆在空间上的优先通行权；减小了社会车辆和公交车辆之间的相互干扰，提高了公交车辆在环形交叉口的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 公交 优先 四路 环形 交叉口 导流 装置 交通 信号灯 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于公交优先的四路环形交叉口导流装置，它包括位于交叉口中心的环岛、围绕环岛设置的环道、与环道相连接的4条马路，每条马路上均设有进口道和出口道，其特征在于：进口道和出口道的最外侧车道为公交专用道，所述的环道包括内侧的社会车辆环道和外侧的公交专用环道，所述的公交专用道与公交专用环道连通；沿公交专用环道外侧环形交叉口交织段处的人行道设有公交停靠站，公交专用环道上设有与公交停靠站匹配的公交停车区；所述的进口道与环道之间设有第一停车线和进口道信号灯；所述的社会车辆环道在对应马路处设有错开的第二停车线和环道信号灯。
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